AC Ace Bristol Le Mans Roadster "Le Mans '57-entry"

AC Ace Bristol Le Mans Roadster — официальный заводской автомобиль, сертифицированный AC Heritage как участник гонки «24 часа Ле-Мана» 1957 года. Именно этот экземпляр был подготовлен Кеном Раддом для легендарного марафона, занял второе место в классе 2 литра и стал единственным серийным автомобилем, пробившимся в абсолютную десятку. Для гонки Ace получил серьёзную доработку: вместо штатного мотора установили гоночный Bristol 100D2 с КПП Bristol и изменёнными передаточными числами, а также редуктором с новой главной парой. Двигатель форсировали — степень сжатия подняли до 9,5:1, установили более агрессивный распредвал и специально настроенные карбюраторы Solex, рассчитанные на длинные прямые трассы Сарте. Бензобак увеличили, а заводское заливное отверстие в заднем крыле аккуратно заварили для улучшения аэродинамики. Масляный поддон получил перегородки для стабильного давления масла на высоких скоростях. Спереди барабанные тормоза заменили дисковыми Girling с суппортами от Triumph TR3, установили отдельные бачки гидравлики для тормозов и сцепления. Вместо штатных 15-дюймовых спицованных колёс появились 16-дюймовые. Кузов дорабатывали в AC Works в Темз-Диттоне: сделали более низкую переднюю часть, полностью ровное днище, дополнительные вентиляционные прорези перед дверями и воздухозаборник на капоте. Ветровое стекло заменили низким плексигласовым по правилам Ле-Мана. Машину окрасили в фирменный зелёный AC Works и нанесли логотип AC на передке. Результат впечатлял: 3 780,473 км со средней скоростью 97,9 миль/ч, всего 55 миль позади Ferrari 500 TRC Testa Rossa. Выдающееся достижение. В 1958-м автомобиль отправили в США, где он участвовал в гонках SCCA. Среди успехов — второе место на Гран-при Уоткинс-Глен в 1958-м и победа в классе в 1959-м. В 1963-м машину приобрёл предыдущий владелец, а в 1972-м автомобиль бережно законсервировали. Между 2019 и 2021 годами провели полномасштабную реставрацию и техническую переборку в Gassman Automotive в Вирджинии — цель стояла вернуть машину точно к спецификации Ле-Мана 1957 года. Результат — образцово восстановленный заводской AC с исключительно богатой исторической документацией, включая архивные фотографии. После реставрации автомобиль выставлялся на престижных конкурсах, включая Hilton Head и The Greenbrier. В числе наград — Best in AC Class и Historically Significant Sports Car. Подтверждённый AC Heritage заводской автомобиль, бывший гоночный болид Кена Радда. Один из самых значимых AC, когда-либо построенных. Это без преувеличения исключительный автомобиль с доказанной историей. Gallery Aaldering работает с 1975 года и является европейским лидером в области классических автомобилей. Опираясь на многолетний опыт, мы предлагаем полный спектр услуг по экспорту по всему миру. - До 150 фотографий на сайте - Более 400 редких классических автомобилей в наличии - Возможна транспортировка и отправка в любую точку мира - Для клиентов из Германии и Бенилюкса помогаем с оформлением всех документов (H-знак, паспорт ТС, оценка стоимости) - Расположены в Брюммене, в 95 км от Дюссельдорфа и 90 км от Амстердама — удобно добраться на поезде, авто или самолёте - Основные направления — покупка, продажа и реализация на комиссии - Доступны лизинг и финансирование - Качество, опыт и прозрачность — наши отличительные черты