Zum Verkauf steht mein Alfa Romeo 1750 GT Veloce (Bertone), Baujahr 1970, in der klassischen und sehr schönen Farbkombination Orlando Blue mit cognacfarbenem Innenraum.Ich besitze den Wagen seit 2020. In dieser Zeit wurde insbesondere die Technik mit erheblichem Aufwand umfassend…
Год выпуска
1970
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
131
Объем двигателя
2.0
Пробег
54000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
синий
Zum Verkauf steht mein Alfa Romeo 1750 GT Veloce (Bertone), Baujahr 1970, in der klassischen und sehr schönen Farbkombination Orlando Blue mit cognacfarbenem Innenraum. Ich besitze den Wagen seit 2020. In dieser Zeit wurde insbesondere die Technik mit erheblichem Aufwand umfassend überholt. Ziel war dabei nicht der Aufbau eines Concours-Fahrzeugs, sondern ein schöner, authentischer und vor allem technisch zuverlässiger Bertone, den man tatsächlich fahren kann. Der Wagen besitzt eine H-Zulassung und seit August 2026 eine neue HU ohne erkennbare Mängel. Umfangreich revidierte Technik
Seit 2020 wurden zahlreiche Arbeiten durchgeführt, unter anderem: • Motor vollständig zerlegt und umfangreich überholt • Motor im Zuge der Revision auf 2,0-l-Spezifikation aufgebaut • 40er-Doppelvergaser • Kolben, Ventile und weitere Motorkomponenten erneuert • Getriebe überholt • Hinterachsdifferenzial überholt • Verstärkte Kardanwelle • Bremsanlage überholt • Fahrwerk umfangreich erneuert • Koni-Stoßdämpfer • zahlreiche weitere Verschleiß- und Kleinteile erneuert • neue Maxilite GTA-Style-Felgen 7x14 • neue Bereifung
Die Kilometerleistung seit den umfangreichen Erneuerung liegt bei ca. 2.500 km. Die wesentlichen Arbeiten sind durch Rechnungen dokumentiert. Allein in Motor, Getriebe, Hinterachse und Fahrwerk wurden während meiner Besitzzeit deutlich über 10.000 € investiert.
Karosserie und Lack Die Karosserie besitzt für einen über 50 Jahre alten Bertone eine gute Substanz. Der Unterboden befindet sich ebenfalls in gutem Zustand; aktuell sind mir keine relevanten Roststellen bekannt. Der Lack in Orlando Blue präsentiert sich insgesamt schön, weist jedoch alters- und nutzungsbedingte Patina auf. Der Wagen ist kein hochglanzrestauriertes Concours-Fahrzeug, sondern ein authentischer Klassiker mit sichtbarer Geschichte und sehr guter technischer Basis.
Innenraum Der Innenraum wurde in cognacfarbenem Kunstleder neu bezogen und harmoniert sehr schön mit dem dunkelblauen Lack. Sitze, Rückbank und Türverkleidungen präsentieren sich gepflegt und stimmig. Holzdekor und klassisches Holzlenkrad unterstreichen den zeittypischen Charakter.
Originalität Der Wagen wird nicht als Matching-Numbers-Fahrzeug angeboten. Der Motor wurde im Rahmen der umfangreichen Revision auf 2,0-l-Spezifikation aufgebaut.
Fazit Ein sehr schöner 1750 GT Veloce mit klassischer Farbkombination, H-Kennzeichen und umfangreich revidierter Technik. Kein überrestauriertes Ausstellungsstück, sondern ein Bertone zum Anschauen – und vor allem zum Fahren. Die umfangreiche technische Überholung ist fotografisch und durch Rechnungen dokumentiert.
Verkauf aus privatem Besitz. Besichtigung und Probefahrt nach Absprache.