ALFA ROMEO GTV 2000 BERTONE 1974
Исключительный автомобиль из частной коллекции.
Alfa Romeo GTV 2000 Bertone 1974 года — полностью отреставрированный экземпляр с идеальным подбором цветов и номеров. В наличии сертификат классического автомобиля Alfa Romeo Classique. Паспорт тех…
Год выпуска
1974
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
179
Объем двигателя
2.0
Пробег
40000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
серый металлик
ALFA ROMEO GTV 2000 BERTONE 1974
Исключительный автомобиль из частной коллекции.
Alfa Romeo GTV 2000 Bertone 1974 года — полностью отреставрированный экземпляр с идеальным подбором цветов и номеров. В наличии сертификат классического автомобиля Alfa Romeo Classique. Паспорт технического осмотра не требуется.
Автомобиль находился в моей частной коллекции 9 лет. Первая регистрация — Беверли-Хиллз (оригинальное первое свидетельство о регистрации сохранилось). Текущее французское свидетельство о регистрации оформлено на меня.
Этот купе GTV отличается безупречной надежностью. Реставрация обошлась в 70 000 евро. Все детали — только от Alfaholics и Retrorosso. Полный фотоотчет о ходе работ доступен.
Объем выполненных работ:
- Полная разборка автомобиля
- Пескоструйная обработка шасси
- Новая окраска в оригинальный заводской цвет
- Полностью новая электрика
- Новые элементы подвески (сайлентблоки, амортизаторы Bilstein B16, облегченные опоры моста)
- Балансировка карданного вала
- Усиление самоблокирующегося дифференциала
- Полная переборка коробки передач
- Комплект FIA: каркас безопасности, карбоновые ковши, ремни, огнетушитель в моторном отсеке и салоне
- Тормозная система Alfaholics: 4-поршневые суппорты спереди и сзади
- Педальный узел Alfaholics
- Доработка головки блока Alfaholics
- Полностью кованый и усиленный двигатель
- Программируемое электронное зажигание для оптимальной настройки
- Салон отделан карбоном и натуральной алькантарой
- Карбоновый капот
- Двери из стекловолокна
- Стекла из лексана (кроме лобового)
- USB-разъем для зарядки устройств (GoPro, телефон и т.д.)
В автомобиле работает абсолютно все. Никаких вложений не требуется — машина полностью готова к участию в гонках, ралли или просто к прогулкам (Tour Auto, Tour de Corse, Course des Remparts и другие мероприятия).
Я по-настоящему увлечен этим автомобилем, но расстаюсь с ним ради новых проектов. Это настоящая жемчужина для ценителя.