Alpina B6 2.8, 1980 года выпуска, — это автомобиль с заводским номером 111 из всего 533 произведенных экземпляров. До наших дней из этой серии дожили единицы: по данным исторических аукционных архивов, во всем мире осталось лишь несколько десятков машин. Это делает «номер 111» по…
Год выпуска
1980
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
200
Объем двигателя
2.8
Пробег
83500
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
Alpina B6 2.8, 1980 года выпуска, — это автомобиль с заводским номером 111 из всего 533 произведенных экземпляров. До наших дней из этой серии дожили единицы: по данным исторических аукционных архивов, во всем мире осталось лишь несколько десятков машин. Это делает «номер 111» по-настоящему редким и желанным экземпляром, особенно в таком идеально сохраненном состоянии.
С технической точки зрения B6 находится в отличной форме. Рядная «шестерка» M30 объемом 2,8 литра оснащена тремя двойными карбюраторами Weber — редкое и очень красивое решение, которое идеально подчеркивает характер автомобиля. Итог — живой, отзывчивый и механически бескомпромиссный драйв, именно такой, каким его задумывали в Alpina. Звук мотора потрясающий, тяга набирается без усилий, при этом управление остается точным и контролируемым.
В 1980-м B6 2.8 был не просто «тройкой», а эксклюзивной высокопроизводительной версией, которая смело соперничала с более крупными BMW и серьезными спорткарами. Знатоки узнают его мгновенно; многие признаются, что годами не видели B6 2.8 (E21) вживую. Это настоящая классика для тех, кто понимает: компактный, аналоговый, редкий, созданный с неповторимой ДНК Alpina.
Благодаря полной реставрации, оригинальным заводским характеристикам, редкой карбюраторной конфигурации и обширной документации (включая оригинальный счет от Alpina) этот экземпляр — один из наиболее сохранных B6 в мире. Автомобиль происходит из частной коллекции, и на данный момент это единственный Alpina B6 2.8 (E21), предлагаемый к продаже в Европе.