Audi A6 2.0 - LPG/Autogas + Benzin - 116 PS - Klassiker - H-Kennzeichen-PotenzialWir verkaufen unseren Audi A6 2.0, da wir uns inzwischen ein anderes Fahrzeug gekauft haben.Der Audi ist Baujahr/Erstzulassung 06/1994 und damit mittlerweile über 30 Jahre alt. Wir wurden tatsächlich…
Wir verkaufen unseren Audi A6 2.0, da wir uns inzwischen ein anderes Fahrzeug gekauft haben.
Der Audi ist Baujahr/Erstzulassung 06/1994 und damit mittlerweile über 30 Jahre alt. Wir wurden tatsächlich immer wieder auf den Wagen angesprochen die älteren Audis dieser Generation haben inzwischen einfach ihren ganz eigenen Charme und werden zunehmend von Liebhabern geschätzt.
Besonders interessant: Benzin UND Autogas (LPG)
Der Audi verfügt über eine eingetragene Flüssiggasanlage und kann sowohl mit Benzin als auch mit LPG/Autogas gefahren werden.
Gerade bei den heutigen Kraftstoffpreisen ist das ein großer Vorteil: Autogas ist deutlich günstiger als Benzin oder Diesel und macht den Audi trotz seines Alters zu einem erstaunlich günstigen Langstreckenfahrzeug.
Fahrzeugdaten
* Audi A6 * Erstzulassung: 22.06.1994 * 2,0-Liter Benziner * 85 kW / 116 PS * Benzin + Flüssiggas (LPG/Autogas) * Schaltgetriebe * ca. 296.000 km * Farbe: dunkles Grün * über 30 Jahre alt * damit altersmäßig grundsätzlich für ein H-Kennzeichen interessant * TÜV seit 02/2026 abgelaufen
Trotz seiner inzwischen 296.000 km fährt sich der Audi wirklich erstaunlich gut. Motor und Fahrverhalten sind nach unserem Empfinden nach wie vor sehr schön er fährt sich einfach wie geschmiert. Er wurde erst letzte Woche abgemeldet und bis dahin auch noch fast täglich im Alltag gefahren und das ohne Probleme. Er wurde lediglich abgemeldet, weil wir uns ein anderes und größeres Fahrzeug gekauft haben.
Er wurde also nicht wegen eines Defekts stillgelegt und ist auch kein Fahrzeug, das schon längere Zeit ungenutzt herumsteht.
Natürlich hat ein Fahrzeug von 1994 mit dieser Laufleistung entsprechende alters- und gebrauchsbedingte Spuren. Wir möchten deshalb auch nichts schönreden. Der TÜV ist seit Februar abgelaufen und müsste erneuert werden. Reifen und Bremsen müssen auf jeden Fall neu und es gibt Roststellen und was der TÜV sonst noch zu beanstanden hat, weiß man ja nie.
Für uns ist er aber definitiv zu schade zum Verschrotten oder als reines Bastlerauto. Gerade für einen Audi-Liebhaber, Schrauber oder jemanden, der einen älteren A6 mit günstiger LPG-Anlage sucht, dürfte er interessant sein.
Aufgrund seines Alters von über 30 Jahren könnte außerdem eine H-Zulassung interessant sein. Ob die Voraussetzungen für ein H-Kennzeichen erfüllt werden, müsste selbstverständlich im Rahmen einer entsprechenden Begutachtung geprüft werden. Altes Radio ist auf jeden Fall noch drin.
Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme.
