Audi 200 Quattro 20V (Turbo Fünfzylinder) ...

Zum Verkauf steht eine echte Legende der Automobilgeschichte im Auftrag meines Vaters: Ein originaler Audi 200 Quattro 20V (Limousine, 4-türig) mit dem legendären 5-Zylinder-Turbomotor (162 kW / 220 PS) und dem unverwüstlichen Quattro-Allradantrieb.

Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr gepflegten, betriebs- und verkehrssicheren Zustand und wurde regelmäßig sowohl technisch als auch optisch gewartet. Es liegt ein offizielles Classic Data Gutachten eines zertifizierten Kfz-Sachverständigen vor, welches dem Wagen die Gesamtzustandsnote 3+ attestiert.

Wichtige Eckdaten & Fakten zum Fahrzeug:
Erstzulassung: 21.12.1989
Motor: 5-Zylinder-Reihenmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung (2226 ccm, 162 kW / 220 PS)
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Farbe: Gletscherblau Metallic (Lackcode LY5U) Die Lackierung wurde fachgerecht erneuert
Kilometerstand: 265.150 km
Historie: Angemeldet mit stilvollem H-Kennzeichen.

Umfangreiche Ausstattung ab Werk:
Vollederausstattung (Sitzbezüge in Leder, Lederlenkrad)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Elektrisches Stahlschiebedach
Elektrische Fensterheber (vorne und hinten)
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Zentralverriegelung
Originales Audi-Lautsprechsoundsystem (aktuell kombiniert mit einem "Blaupunkt Madrid 210" CD-Radio)
Edelholzapplikationen im Armaturenbrett und den Türverkleidungen
Originale 16-Zoll Audi Leichtmetallfelgen
Getönte Verglasung mit Bandfilter-Frontscheibe
Antiblockiersystem (ABS) & hydraulische Servolenkung

Zustand & Werterhalt (Auszüge aus dem Gutachten):
Karosserie & Lack: Die Karosserie wurde im Zuge einer Aufbereitung teilweise freigelegt und der Unterboden umfassend konserviert. Die Lackierung wurde hochwertig erneuert.

Interieur: Der Innenraum (Sitze, Himmel, Verkleidungen und Teppiche) wurde aufbereitet, ist vollständig intakt und sehr sauber.

Technik & Antrieb: Motor, Turbolader, Getriebe, Kardanwelle sowie der gesamte Quattro-Antrieb laufen einwandfrei und sind absolut intakt.
Auch Achsen, Radaufhängung und Bremsanlage wurden regelmäßig gewartet.

Auspuffanlage: Ohne Mängel, der Katalysator wurde bereits erneuert.

Hinweis: Alters- und nutzungsbedingt gibt es lediglich minimale, leichte Gebrauchsspuren an den Stoßfängern vorne/hinten, was der authentischen Patina eines Klassikers entspricht.

Verkaufsbedingungen:
Das Auto ist angemeldet und kann nach vorheriger Absprache besichtigt werden. Da es sich um einen Privatverkauf im Namen meines Vaters handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.

Bitte nur ernstgemeinte Anfragen von Liebhabern und Sammlern, die diesen Meilenstein aus Ingolstadt zu schätzen wissen. "Letzte-Preis"-Anfragen werden nicht beantwortet.

Bei Interesse oder Fragen schreiben Sie mir gerne eine Nachricht, ich leite diese dann direkt an meinen Vater weiter!