Audi Cabrio 2.3 Indigoblau, Classic Data 2-

Wir verkaufen unser technisch und optisch beispielhaft gepflegtes Cabrio schweren Herzens nach einem tollen Sommer. Es ist mittlerweile unser 3. Audi Typ89 Cabrio und hat uns in der Zeit, seit wir es haben, nie im Stich gelassen. Wir erwarben den indigoblauen Gleiter mit grauen Volleder und Nardi Lenkrad von einem netten älteren Herrn, der nach dem Tod seiner Frau und über 20 Jahren Haltezeit des Wagens nicht mehr fahren konnte und wollte.

Wir haben noch 3 andere alte Audis, die wir nutzen, und haben uns vor allem aus Platzgründen nun zur Abgabe entschieden.

Zum Fahrzeug:

Der Wagen hat in den vergangenen 12 Monaten nicht nur einen neuen Service bekommen, sondern es wurde an jeder potenziellen Schwachstelle angesetzt, damit sorgenfreies Fahren möglich ist. Es gibt zum Auto ein Scheckheft, das leider nicht ganz lückenlos ist, aber dafür einen Ordner, prall gefüllt mit fast 20 Jahren Servicehistorie und Reparaturnachweisen. Für mich ist das sogar besser als eine Menge nicht nachprüfbarer Kreuze im Heft.

Die wichtigsten Reparaturen der letzten Zeit:

* Kühler neu
* Thermostat neu
* Schlauch mit Entlüftungsschraube neu
* Ausgleichsbehälter neu
* Lichtmaschine neu
* Riemen neu
* Klopfsensor neu
* Öl + Filterwechsel vor 1.500 km
* Kerzen mit Verteilerkappe und Finger getauscht
* Tacho getauscht (war beim Vorbesitzer defekt (Zahnrad) und wurde dann gegen einen gebrauchten getauscht mit leicht höherer Km-Leistung. Ich habe dann den Tacho gegen einen neuen getauscht und wieder die originale Laufleistung einstellen lassen. Dokumente zum Wechsel sind natürlich vorhanden. Also kein Problem wie bei vielen mit nicht funktionierender Anzeige oder kaputten Rädchen oder Lämpchen.)
* E-Antenne neu, original (!)
* Reifen neu, mit Ventilen und frisch gewuchtet

Dinge, die am Cabrio wichtig sind und auch bzgl. Kosten nicht unterschätzt werden dürfen, sind intakte Türleisten, ein rissfreies Rückleuchtenband, ein tadellos funktionierendes Verdeck, instand gesetzte Heckkabelbäume usw.

Alles an diesem Auto funktioniert und er läuft wirklich toll.

Was uns wichtig war, ist, dass das Fahrzeug zu 100 % ein Nichtraucher-Wagen ist und auch keine Tiere darin mitgenommen wurden. Er riecht innen so, wie ein Cabrio 1992 im Showroom gerochen haben dürfte. Der Lack sieht trotz 34 Jahren unheimlich gut aus. Das ist aber wahrscheinlich der Pflege nach jeder Ausfahrt und der dauerhaften Abstellung in der Garage geschuldet sowie dem reinen Sommerbetrieb.

Wer also ein Auto sucht, bei dem es keine offenen Baustellen gibt und das dazu mit einem Classic Data 2- Gutachten wirklich schon sehr ordentlich dasteht, der darf sich gerne melden.

Die einzige Stelle am Cabrio, die nicht perfekt ist, ist die Fahrertür. Diese wurde beim Vorbesitzer einmal aufgrund eines Schadens durch einen Radfahrer nachlackiert, aber leider etwas unruhig. Der Farbton passt perfekt, aber der Lack ist nicht ganz so perfekt, wie er sein könnte. Auf Bildern kaum bzw. nicht erkennbar.

Das Auto ist angemeldet und an trockenen Tagen ist eine Probefahrt möglich. Bei Sympathie ist auch eine Überführung mit Kennzeichen denkbar.