Audi Ur-Quattro 1982 — легендарное полноприводное спортивное купе, выпускавшееся немецкой маркой с 1980 по 1991 год. Этот великолепный автомобиль в глубоком фиолетово-металлическом цвете относится к ранним модельным годам. Изначально поставленный в Германию, в 1994 году автомобил…
Год выпуска
1982
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
200
Объем двигателя
2.1
Пробег
134022
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
фиолетовый
Audi Ur-Quattro 1982 — легендарное полноприводное спортивное купе, выпускавшееся немецкой маркой с 1980 по 1991 год. Этот великолепный автомобиль в глубоком фиолетово-металлическом цвете относится к ранним модельным годам. Изначально поставленный в Германию, в 1994 году автомобиль переехал в Нидерланды. Долгое время он принадлежал настоящему ценителю, который в 1990-х провел полномасштабную реставрацию, включая капитальный ремонт двигателя и коробки передач. К сожалению, владелец ушел из жизни, и часть истории автомобиля была утрачена.
При этом Audi Quattro сохранился преимущественно в оригинальном состоянии. В ходе реставрации предыдущий владелец выбрал перекраску в насыщенный глянцевый фиолетовый металлик — на наш взгляд, идеальное сочетание стиля и спортивности. Кузов по-прежнему в хорошем состоянии, как и резиновые уплотнители и поверхности. Автомобиль оснащен спортивным капотом с дополнительными воздухозаборниками — это не только эффектно выглядит, но и улучшает охлаждение. Заводской капот также идет в комплекте. Панели кузова подогнаны идеально, двери закрываются плотно и уверенно. 15-дюймовые легкосплавные диски Ronal отлично подчеркивают характер этого красавца.
Салон находится в исключительно хорошем и оригинальном состоянии. Конечно, время оставило свои следы, но и передние сиденья, и задний ряд выглядят очень достойно. Это касается и остального интерьера, включая потолок. Зелено-коричневая отделка образует потрясающее сочетание с фиолетово-металлическим кузовом. Приборная панель также в прекрасном оригинальном виде: все приборы работают безупречно, резиновые элементы в порядке. Сиденья очень удобные, а компактное спортивное рулевое колесо приятно лежит в руках.
Под капотом — впечатляющий образец инженерной мысли. Рядный пятицилиндровый двигатель объемом 2 144 см³ (2,1 л) с турбонаддувом и интеркулером выдает 147 кВт. Этот мощный агрегат дарит по-настоящему драйвовые ощущения, но при этом позволяет комфортно и расслабленно путешествовать. Рулевое управление необычайно легкое, тормоза отзывчивые и эффективные. Автомобиль в отличном состоянии как внешне, так и технически — этот легендарный Audi становится еще желаннее.
Дополнительно:
- Полный привод
- Механическая коробка передач
- Пятицилиндровый турбомотор
- Легкосплавные диски Ronal 15"
- Спортивный капот с воздухозаборниками + оригинальный в комплекте
- Оригинальная зелено-коричневая отделка салона
- Реставрация двигателя и КПП в 1990-х