Audi A6 2,3 (5E), 133PS, EZ 4/95, HU 6/28, 173ooo km, Klimaautomatik, 5-Zylinder, 5-Gang-Schaltung, Re-Import aus Spanien Ich biete einen Audi A6 2,3 der Baureihe C4 an. Es handelt sich um einen der seltenen originalen Fünfzylinder (AAR-Motor wie im Vorgänger Audi 100) im moderne…
Год выпуска
1995
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
133
Объем двигателя
2.3
Пробег
173000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
Цвет
белый
Audi A6 2,3 (5E), 133PS, EZ 4/95, HU 6/28, 173ooo km, Klimaautomatik, 5-Zylinder, 5-Gang-Schaltung, Re-Import aus Spanien
Ich biete einen Audi A6 2,3 der Baureihe C4 an. Es handelt sich um einen der seltenen originalen Fünfzylinder (AAR-Motor wie im Vorgänger Audi 100) im moderneren Gewand des A6 und dies in besonderem Zustand. Denn der Wagen stammt wurde ursprünglich in Spanien ausgeliefert und lief bis 2022 in Madrid. Bilder der
Er erhielt dann Gutachten und Betriebserlaubnis nach § 21 STVO und eine deutsche Zulassung. 2023 kam er in meinen Besitz, vervollständigte meine 5-Ender-Sammlung und lief auch hier wieder nur bei sommerlichem Wetter. Ein H-Kennzeichen könnte er vom Zustand her wohl bekommen, aber da seine Kfz-Steuer sowieso nur 173 Euro beträgt, gibt das H-Kennzeichen wirtschaftlich keinen Sinn.
Der Wagen bietet ein manuelles 5-Gang-Getriebe, eine Klimaautomatik, vier elektrische Fensterheber, eine Außentemperaturanzeige im Cockpit, 3 originale Zusatzinstrumente (Analoguhr, Ölthermometer, Voltmeter) über der Mittelkonsole und ein Blaupunktradio mit USB-Anschluß für mp3-Musik per USB-Stick oder beigefügtem Bluetooth-Adapter.
Der Wagen steht auf Felgen 7Jx16H2 ET45 (Audi 8DO601025C), diese sind eingetragen. Ebenso die Reifengrößen 215/55R16 91 H und 205/55R16 91 H ebenfalls. Letztere Größe ist montiert. Die Profiltiefe beträgt vorne 6-7, hinten 7-8 mm.
Der Wagen ist durchrepariert. Die Technik funktioniert ausnahmslos. Im Jahr 2024 (Km-Stand 165750) wurden für knapp 3.000,00 Euro folgende Komponenten erneuert: - Anlasser - Vordere Bremsscheiben - Bremsklötze rundum - Kupplungsnehmerzylinder - Heckklappendämpfer - Alle Filter, Zündungsteile und Bremsflüssigkeit
Aber nach 31 Jahren Betrieb hat auch dieser Wagen Mängel: - An der hinteren Beifahrertür hatte der Wagen in Spanien einen Schaden, der nicht 100% perfekt beseitigt wurde. Mich hat die schlecht lackierte Stelle nicht gestört. Sie gehört für mich zur Geschichte des Fahrzeugs ebenso wie ein kleiner Lackschaden an der Heckstoßstange. Beides ist aber reparabel. Eine Ersatztür wird mitgeliefert. - Der Himmel hat sich in diesem Sommer gelöst, ist nur provisorisch geheftet und muß noch befestigt oder erneuert werden. - Der Fahrersitz hat eine Scheuerstelle an der linken Wange.
