Audi quattro S1 E1 Rallyequattro GruppeB m. DE Tüv !

Audi Rallye Quattro S1 E1 в продаже. В основе этого проекта — один из самых ранних Audi Urquattro с известными заводскими номерами кузова. Автомобиль собран с невероятным вниманием к деталям и в аутентичном исполнении: базовая белая окраска, поверх которой нанесена оригинальная ливрея Audi HB Motorsport. По качеству и исполнению соответствует заводскому автомобилю той эпохи. Создан для автоспорта, драйва и удовольствия — это не выставочный экземпляр. Заявленная мощность — 550 л.с. Пробег после полной перестройки — около 2 800 км. Изменения (форсировка, укорочение кузова и др.) внесены в документы. Цена зависит от комплектации и деталей — возможна передача дополнительных колёсных дисков и разнообразных запчастей по желанию покупателя. Стартовая цена — 269 000 €. Ключевые факты: - Дорожная регистрация с немецким ТЮФ - H-номер (исторический автомобиль) - Возможна перерегистрация на австрийские номера - Оценочная стоимость по экспертизе — 295 000 € - Процесс постройки полностью задокументирован Оснащение: - Спортивный 5-цилиндровый двигатель AAN от BS Carperformance - Кованые поршни, усиленные шатуны, фрезерованная ГБЦ, жёсткий привод клапанов, спортивные распредвалы CATCAMS, форсунки Injector Dynamics, катушки Haltech, масляный насос, клапанная крышка в стиле S1 - Турбокомпрессор K27 и интеркулер — как в оригинале - Впуск и выпускной коллектор по образцу оригинального Audi S1 E1 - Спортивное сцепление и облегчённый маховик - Короткоходная гоночная 6-ступенчатая коробка (Dogbox) - Три самоблокирующихся дифференциала Drexler: передний, центральный и задний - Полностью программируемый блок управления с регулятором давления топлива, датчиками, электронной дроссельной заслонкой и антилагом - Гоночная проводка с аварийным выключателем - Каркас безопасности по стандарту FIA - Система пожаротушения моторного отсека и салона - Ковши Recaro с оригинальной тканью Audi S1 и ремнями Sabelt FIA - Приборы, руль и множество других оригинальных деталей Audi S1 - Панель приборов и корпус воздухораспределителя — как у оригинального S1 - Переговорное устройство и салонный свет в гоночном стиле - Кулиса и педальный узел — как на Audi S1 - Регулируемое тормозное усилие («балансир») - Гоночная тормозная система - Подвеска KW V3 Competition - Нижние рычаги на шарнирах Uniball, как у Audi S1 - Кузовные доработки: усиление в районе рычагов, крепление подвески, вырез под радиатор — как на оригинальном S1 Rallye - Крыша, двери, капот, крышка багажника и крылья из кевлара - Топливная система с двумя насосами Bosch 044, как на Audi S1 - Защита днища, как в оригинальном Audi S1 - Боковые стекла из макролона - Заднее стекло Quattro из макролона - Оригинальные фары Bosch (опционально) - Многочисленные официальные записи в документах (мощность, компоненты, уровень шума, укороченный кузов) Без катализатора — как с завода.