Informationen auf Deutsch: Einführung
Es gibt Autos, die nicht dazu gemacht sind, hinter einem Absperrseil bewundert zu werden. Der Austin-Healey 3000 MK I Rally von 1960 ist so ein Auto. Er ist gebaut, um gefahren zu werden – auf Straßen, die das nicht immer einfach machen – und von einem Fahrer, der es wirklich genießt. Komplett restauriert, bis ins kleinste Detail für den historischen Rallyesport aufgebaut und mit einer unvergleichlichen Dokumentation. Die Investition in dieses Auto beläuft sich nachweislich auf über 214.000 Euro. Der Preis liegt bei 59.800 Euro. Das spricht für sich.
Geschichte
Der Austin-Healey 3000 schrieb in den 1960er-Jahren Motorsportgeschichte. Bei der Alpenrallye, Lüttich–Rom–Lüttich und der RAC Rallye bewies der „Big Healey“ immer wieder, dass britische Kraft und Zuverlässigkeit selbst härtesten Belastungen standhielten. Der 1959 eingeführte MK I war der erste der 3000er-Serie: ein fast drei Liter großer Reihensechszylinder, ein robustes Stahlgerüst und ein Charakter, der keine Kompromisse einging. Dieses Exemplar mit der Fahrgestellnummer HBT7/10151 und Erstzulassung am 30. Juni 1960 ist in dieser Tradition gebaut und im Geiste dieser Bauweise für die heutigen Straßen gerüstet.
Über dieses Auto
Die Restaurierung dieses Healey war kein Kinderspiel. Das Auto wurde komplett zerlegt, die Karosserie entlackt, das Chassis repariert und mit einem einzigen Ziel wiederaufgebaut: ein zuverlässiges, voll funktionsfähiges historisches Rallyeauto. Das Ergebnis ist ein kompromissloses Fahrzeug.
Der Sechszylindermotor wurde komplett überholt und mit drei Weber 40 DCOE-Vergasern, einer modifizierten Nockenwelle und einer modernen 1-2-3-Zündanlage ausgestattet. Das Originalgetriebe wurde durch ein Getrag-Fünfganggetriebe von BMW ersetzt, wodurch sich das Fahrzeug auf der Autobahn deutlich komfortabler fahren lässt. Ein vergrößerter Aluminium-Kraftstofftank und ein verbessertes Kühlsystem runden die technische Basis ab.
Die Rallye-Ausrüstung ist vollständig und sofort einsatzbereit: Direktlenkung, Polyurethan-Fahrwerksbuchsen, belüftete Bremsen, leichte Speichenräder, Überrollkäfig, Schalensitze mit Mehrpunktgurten, Tripmaster, Cockpit-Instrumente und vollständige Rallye-Instrumentierung. Das Hardtop ist vorhanden und in gutem Zustand. Das Fahrzeug verfügt über eine FIVA-Identitätskarte, die die Teilnahme an historischen Rallyes und Veranstaltungen ermöglicht.
Mehrere unabhängige Gutachten bestätigen den Zustand und Wert dieses Fahrzeugs. HT-Taxaties bewertete den Wagen 2020 mit 83.500 Euro (Qualitätsklasse B, sehr gut). Die Dokumentation mit Rechnungen, Wertgutachten und weiteren Unterlagen ist außerordentlich umfangreich und vollständig transparent.
Zum Reiten
Hinter dem Steuer dieses Healey versteht man sofort, warum dieses Auto jahrzehntelang in der Rallye-Szene so beliebt war. Der Sechszylinder zieht kraftvoll und direkt durch, und die drei Weber-Vergaser sorgen für einen Klang und ein Ansprechverhalten, die jedes moderne Auto weit hinter sich lassen. Das Getrag-Fünfganggetriebe schaltet präzise, das Fahrwerk ist straff und optimal abgestimmt, und die Bremsen sind für alle Bedingungen bestens gerüstet.
Dies ist kein Auto für jemanden, der Komfort und Unauffälligkeit sucht. Dies ist ein Auto für jemanden, der weiß, was er will: eine Maschine mit Charakter, mit Geschichte und mit der Fähigkeit, diese auch tatsächlich zu liefern.
Erfahren?
Sind Sie von diesem außergewöhnlichen Austin-Healey 3000 MK I Rally genauso begeistert wie wir? Dann kontaktieren Sie bitte Julius Croll von Brooks Classics unter Julius.croll@broekhuis.nl.
Haftungsausschluss:
Weitere informationen: - Radstand: 2000 cm
- Anzahl der Schlüssel: 2
Brooks Classics - Mehr Bilder auf https://www.brooksclassics.de
Kontakt - Geertjan Tax -
Tel: +31308507500 -
Email: geertjan.tax@broekhuis.nl
Exportkosten - Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort - Utrecht (NL) - 110 km von der Grenze - 60 km von Houten Flughafen
43 Bilder und weitere Info: https://www.brooksclassics.de/de/fahrzeuge/autos/cabrio-roadster/vehicle/3059007/austin-healey-3000-mk-1-3000-komplett-rally-opgebouwd-fiva-approved-mk-i
Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Information in English: Introduction
There is a certain type of car that is not made to be admired from behind a rope. The 1960 Austin-Healey 3000 MK I Rally is one of them. This is a car built to be driven, on roads that do not always make that easy, with a driver who actually enjoys it. Fully restored, built up to the last detail for historic rally use, and accompanied by an unparalleled dossier. The investment in this car demonstrably amounts to more than 214,000 euros. The asking price is 59,800 euros. That says it all.
History
The Austin-Healey 3000 made motorsport history in the 1960s. At the Alpine Rally, the Liège-Rome-Liège, and the RAC Rally, the "Big Healey" proved time and again that British power and reliability held up even on the toughest tests. The MK I, introduced in 1959, was the first of the 30
