BMW E36 328i Ringtool - 9500

BMW E36 328i Coupé Tracktool / M52B28 Umbau – viele Neuteile Продаю свой BMW E36 Coupé, изначально 320i, переоборудованный в 328i / M52B28. Автомобиль последовательно строился как трековый снаряд в стиле Clubsport и технически очень серьезно доработан. Это не проект-конструктор, а честный E36, в который вложено очень много труда, времени и денег. Двигатель был полностью перебран и собран нами самостоятельно. В процессе, помимо прочего, были выполнены следующие работы: - новая прокладка ГБЦ - плоскость головки отшлифована - клапаны притерты заново - новые сальники клапанов - новые поршневые кольца - новые гидрокомпенсаторы - новая цепь ГРМ - масляный насос вскрыт, проверен и очищен - масляный поддон с приваренными перегородками - установлен масляный радиатор - улучшенная Vanos от PropstenTech - впускной коллектор M50 - новые форсунки - новые катушки зажигания - новые свечи зажигания - алюминиевая клапанная крышка - EMS + сцепление для M52 от 55 Parts - апгрейд водяного насоса для высоких оборотов и лучшего охлаждения - выпускной коллектор заново герметизирован, обработан и сварен - устранены различные известные слабые места Дополнительно установлен открытый воздушный фильтр. Мотор работает чисто и рассчитан на максимальную надежность. Подвеска / ходовая часть / тормоза: По подвеске и осям также обновлено и улучшено очень многое: - койловеры (винтовая подвеска) - регулируемые верхние опоры спереди с регулировкой развала - растяжки (усилители чашек) спереди и сзади - полиуретановые опоры двигателя Strongflex - полиуретановая опора КПП Strongflex - сайлентблоки Uniball на передней и задней оси - Uniball в рулевых тягах - стабилизаторы H&R спереди и сзади - новые передние рычаги - обновлены ступичные подшипники - обновлены датчики ABS - обновлено множество других элементов подвески и ходовой - новый дифференциал - замена масла в КПП и редукторе Тормозная система также подготовлена к трек-использованию: - тормозные диски Tarox 2000 - колодки EBC Blue Stuff - тормозная жидкость Motul RBF 660 - направляющие воздуховоды охлаждения тормозов Сейчас автомобиль стоит на полусликах Toyo Proxes R888R. Салон / Clubsport-переоборудование: Салон соответствующим образом переоборудован под трек / клубный спорт: - каркас безопасности зеленого цвета - ковшеобразные сиденья OMP - зеленые ремни безопасности - спортивный руль OMP - алюминиевые накладки на педали - салон почти полностью разобран - множество усилений кузова за счет каркаса, растяжек и переоборудования Внешне автомобиль хорошо сохранился для своего возраста. Ржавчина была устранена, и на данный момент это не является большой проблемой. Разумеется, это не новый автомобиль, а более старый E36, который использовался и дорабатывался по прямому назначению. Регистрация / ТÜV: Зарегистрированы, среди прочего: - выхлопная система - подвеска - проставки колес Остальные доработки необходимо еще легализовать. По предварительной оценке, это в принципе выполнимо, но окончательно вопрос решается покупателем с ТÜV самостоятельно. Этот автомобиль идеально подходит тому, кто ищет честный и уже глубоко доработанный E36 в роли трекового снаряда, машины для Нордшляйфе или базы для клубного спорта. В машину вложено очень много труда и денег — значительно больше, чем видно на первый взгляд. Цена: 9 500 евро. Подходит только для серьезных покупателей. Без случайных прохожих и торга в последнюю минуту. Продажа будет отдана предпочтительно тому, кто понимает, что скрывается за такой переделкой.