Продаю свой ухоженный BMW E30 — настоящую классику с вневременным дизайном.
Владею этим автомобилем с 2013 года.
Под капотом установлен двигатель 3,5 литра от 535i в паре с коробкой передач от него же — данная связка официально внесена в документы уже более 20 лет.
С завода эт…
Год выпуска
1989
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
211
Пробег
214500
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
другое
Продаю свой ухоженный BMW E30 — настоящую классику с вневременным дизайном.
Владею этим автомобилем с 2013 года.
Под капотом установлен двигатель 3,5 литра от 535i в паре с коробкой передач от него же — данная связка официально внесена в документы уже более 20 лет.
С завода это был 325i с пакетом M-Paket 2 и большим бортовым компьютером.
Что было переделано:
- Переделан в двухместный
- Специальные пружины H&R с амортизаторами Bilstein
- Радиатор от BMW шестой серии
- Двигатель 3,5 л, 211 л.с.
- Блокировка дифференциала 45%, главная пара 3,45
- Паук от Schmiedmann
- Литые диски Schmidt 9x16 ET15, резина 215/40/16
- Спортивные сиденья König в коже
- Ремни безопасности Schroth Silver Edition
- Руль Victory 28 см с адаптером высоты
- Плазменная приборная панель
- Почти вся подвеска на полиуретане
- Тонировка стёкол
Кузов: заводской цвет Delphine Grau, сейчас оклеен матовой плёнкой Dark Grey от 3M. Тёмные фары, чёрные фонари, эмблемы BMW очищены до блеска. Есть люк, но, к сожалению, он заклинил.
По технике: в прошлом году очищены форсунки, заменены свечи зажигания, ежегодная замена масла с фильтром. Полная реставрация проводилась в 2013-2014 годах.
Недавно обновлено: все сайлентблоки, бак, дифференциал с блокировкой 45% — полностью перебран и закалён. Свежая антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей, новая плёнка, сиденья, ремни.
Всё, что перечислено, внесено в документы, кроме выпускной системы. Передние крылья, правая дверь и капот менялись из-за лёгкой коррозии — эти детали отличаются по цвету от кузова. Но все старые родные запчасти сохранились: капот, крылья (левое и правое), старый бак, фары, фонари, комплект литых дисков (такой же, как на машине) и запасная головка блока цилиндров с пробегом всего 2000 км.
Автомобиль не для новичков и не для тех, кто не разбирается в классике.