Продаю BMW 525 TDS в кузове E34. Это не вынужденная продажа — автомобиль в отличном состоянии и для зимней эксплуатации или экспорта его просто жалко. Я заказывал оценку в TÜV Nord: общая оценка состояния — 3, рыночная стоимость — 6 850 евро. Это финальная цена, она не обсуждаетс…
Год выпуска
1992
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
143
Пробег
151000
Тип двигателя
дизель
Тип кузова
седан
Продаю BMW 525 TDS в кузове E34. Это не вынужденная продажа — автомобиль в отличном состоянии и для зимней эксплуатации или экспорта его просто жалко. Я заказывал оценку в TÜV Nord: общая оценка состояния — 3, рыночная стоимость — 6 850 евро. Это финальная цена, она не обсуждается. Легкосплавные диски можно приобрести дополнительно за 150 евро.
Характеристики автомобиля:
- Первая регистрация: 09.12.1992
- Владельцев по ПТС: 2 (я третий)
- Двигатель: рядная шестёрка, 2497 см³, 105 кВт / 143 л.с.
- Автоматическая коробка передач
- Цвет: калипсо-красный металлик
- Пробег: 151 000 км, автомобиль на ходу
- Следующий техосмотр: февраль 2027
- Размер шин: 195/65 R15
- Налог с учётом H-знаков: 191 евро в год
- Полный комплект резины (штампованные диски с колпаками, протектор в хорошем состоянии)
Автомобиль всегда хранился в сухом помещении. В этом году для получения H-знаков были проведены масштабные работы по обслуживанию на сумму около 4 200 евро. В прошлом году заменили гидроблок и промыли АКПП — эти работы обошлись примерно в 1 400 евро. Все чеки и документы за последние 10 лет сохранены. Основные работы:
- Сентябрь 2025: новая АКБ
- Февраль 2025: замена масла, воздушного и топливного фильтров, тормозной жидкости, развал-схождение, пыльники, амортизаторная стойка, амортизатор и ступица спереди слева, полная замена тормозов на обеих осях, топливный насос, лобовое стекло
- Август 2025: промывка АКПП и замена гидроблока
Что касается недостатков и косметических дефектов: на кузове есть сколы и царапины, видимые на фото — часть из них подкрашена предыдущим владельцем. С моей стороны — небольшая царапина на пороге задней двери со стороны пассажира была профессионально устранена и перекрашена в кузовном цехе. Провисший потолок и битые пиксели на дисплее — типичная болезнь этих машин. В 2016 году нижняя кромка крыла со стороны пассажира была профессионально заварена и обработана антикором — видно на фото.
Условия покупки: на тест-драйве я присутствую. Автомобиль продаётся без номерных знаков — понадобится эвакуатор или транзитные номера. Если вы находитесь в радиусе 100 км от Sittensen, могу организовать перегон в качестве услуги. При оплате наличными — вместе едем в банк, деньги вносим через банкомат, после чего передаю автомобиль и все документы. Возможен также мгновенный банковский перевод. Продажа осуществляется без юридической гарантии.
