BMW 628CSi E24 – этот автомобиль воплощает ДНК BMW 80-х: знаменитая «акулья морда» с выступающей решёткой радиатора, кокпит, ориентированный на водителя, рядная «шестёрка» и образ статуса и уверенности без грамма тяжеловесности. Именно таким был 6er в кузове E24.
Этот подтянутый…
Год выпуска
1987
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
184
Объем двигателя
2.7
Пробег
247478
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
серебристый металлик
BMW 628CSi E24 – этот автомобиль воплощает ДНК BMW 80-х: знаменитая «акулья морда» с выступающей решёткой радиатора, кокпит, ориентированный на водителя, рядная «шестёрка» и образ статуса и уверенности без грамма тяжеловесности. Именно таким был 6er в кузове E24.
Этот подтянутый и стройный BMW 6-й серии на равных мог тягаться в динамике с более современными восьмицилиндровыми конкурентами вроде Mercedes 380 SEC и Porsche 928. Представленный в 1979 году 628CSi пришёл на смену прожорливому и устаревшему 630CS в качестве начальной модели. С современным впрыском топлива и 184 л.с. он был одним из быстрых автомобилей своего времени.
За рулём такого 628CSi сидели ценители одинаково трепетно относящиеся и к технике, и к дизайну. Они осознанно выбирали превосходную управляемость рядной «шестёрки» BMW, а также невероятно стильный кузов от дизайнера Поля Брака (того самого, что создал Mercedes Pagoda и Peugeot 205), предпочитая его грузной консервативности Mercedes C126.
Как и многие роскошные авто той эпохи, 6er прошёл через «долину слёз»: многие экземпляры больше «колхозили», чем обслуживали. Сегодня найти машину в максимально оригинальном состоянии, за которой ухаживали со знанием дела – большая удача.
Поэтому мы рады предложить именно такой, абсолютно аутентичный экземпляр значительно улучшенной второй серии, выпускавшейся с 1982 года. **Согласно документам, этот BMW 628CSi был одним из последних автомобилей тонкой 2-й серии и был доставлен 6 июня 1987 года через BMW Saint-Merri в Шантийи, Франция.** Первый владелец отказался от более мощной версии, что для Франции с её лимитами скорости более чем разумно, но зато не поскупился на опции: **современный 4-ступенчатый автомат, климат-контроль И люк** – комфорт, актуальный и сегодня!
С 2017 года автомобиль находился у коллекционера из Нидерландов, который вложил в техническую часть около 15 000 евро (все счета сохранены). Нынешний немецкий владелец недавно провёл **полное ТО с новыми классическими шинами Vredestein**, оформил **немецкое H-номерное (олдтаймер-регистрация)** и установил **Hi-Fi апгрейд с классическим радио Blaupunkt Bremen и DAB (чек на 1500 евро!)**. Оценочная экспертиза 2025 года подтверждает **состояние на оценку «2» и рыночную стоимость 29 900 евро.**
Именно в таком свежем и здоровом состоянии автомобиль и ощущается за рулём, несмотря на пробег. Главный сюрприз – **АКПП, которая переключается одновременно быстро и мягко**. Вопреки ожиданиям, она отлично подходит этому динамичному купе и абсолютно не мешает спортивной езде. Более того, классическое купе благодаря этому кажется удивительно современным, позволяя с удовольствием «тянуть» по загородным трассам под бархатное урчание рядной шестёрки. Управление благодаря отличному техническому состоянию – точное и четкое.
Остаётся только наслаждаться **роскошным салоном со спортивными сиденьями спереди и раздельными креслами сзади, отделанным клетчатой тканью антрацитового цвета**. Состояние невероятное, такое ощущение, что машина прошла не больше 100 000 км.
Снаружи – аккуратная локальная покраска и лёгкая патина. Общее впечатление – очень красивое и аутентичное, как видно на фото. Отличительная черта этого 628-го, выпущенного всего в 5951 экземпляре – отсутствие переднего и заднего спойлеров, что делает его особо привлекательным сегодня благодаря чистоте линий.
**Итог: до последней детали аутентичный 628CSi в идеальной цветовой гамме и комплектации, полностью без отложенного ремонта, готовый к путешествию в Доломиты или на Лазурный Берег - со свежим обслуживанием климат-системы, ТО и H-номером!**
Для личного осмотра, пожалуйста, записывайтесь заранее, чтобы мы могли уделить вам достаточно времени – наш шоурум работает только по предварительной записи. Также принимаем ваш ухоженный автомобиль в зачёт стоимости!
Мы специализируемся на классических автомобилях, молодых таймерах и FutureClassics и постоянно ищем особенные экземпляры.
Данное описание служит для общей идентификации автомобиля и не является юридической гарантией. Информация не претендует на полноту. Указанные данные и изображения не являются обязательными характеристиками. Продавец не несёт ответственности за ошибки в описании или передаче данных. Комплектация подлежит дополнительной проверке. Возможны изменения и предварительная продажа.