Первые BMW Z3 уже по праву можно считать классикой. Не упустите возможность стать обладателем настоящей жемчужины этого легендарного модельного ряда.
С тяжелым сердцем расстаюсь с этим летним автомобилем. Большую часть времени машина провела в гараже, эксплуатировалась нечасто, …
Год выпуска
1996
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
116
Объем двигателя
1.8
Пробег
145505
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
кабриолет
Цвет
синий
Первые BMW Z3 уже по праву можно считать классикой. Не упустите возможность стать обладателем настоящей жемчужины этого легендарного модельного ряда.
С тяжелым сердцем расстаюсь с этим летним автомобилем. Большую часть времени машина провела в гараже, эксплуатировалась нечасто, но всегда бережно и аккуратно.
Этот родстер изначально был демонстрационным автомобилем BMW, затем 20 лет им владела приятная дама, а последние 10 лет машина находилась в моих руках.
Сохранились все счета от BMW за первые 20 лет жизни автомобиля. В 2008 году была заменена кпупление.
За последние годы автомобиль получил массу обновлений:
- Новый радиатор охлаждения
- Новая прокладка головки блока цилиндров
- Новая помпа и термостат
- Обновлены топливные магистрали
- Новые тормозные диски и колодки
- Новый глушитель
- Рулевое колесо перетянуто заново
- Новая рукоятка КПП
- Дополнительный комплект резины на литых дисках BMW (штатные диски также в наличии)
- Новое радио (оригинальная магнитола с кассетником сохранилась)
Это автомобиль для энтузиаста, который время от времени требует немного внимания и заботы. Но в целом машина очень надежная и дарит массу удовольствия от вождения.
Автомобиль находится в Лампартхайме, надежно укрыт в гараже.
Техосмотр (TÜV) действителен до июня 2027 года
Дополнительно произведена замена масла и тормозной жидкости
Аккумулятор свежезаряжен, авто полностью готово к поездкам.
Для оформления знака H-Kennzeichen (олдтаймер) потребуется лишь пройти экспертизу. Все оригинальные детали на месте, так что проблем возникнуть не должно.
