Buick в те годы позиционировался как более «динамичная» и доступная альтернатива Cadillac. Для 1950 модельного года полноразмерные модели были полностью переработаны, и благодаря своему эффектному дизайну они по сей день остаются одними из самых любимых у коллекционеров.
Передня…
Год выпуска
1950
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
124
Объем двигателя
4.1
Пробег
62320
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
синий
Buick в те годы позиционировался как более «динамичная» и доступная альтернатива Cadillac. Для 1950 модельного года полноразмерные модели были полностью переработаны, и благодаря своему эффектному дизайну они по сей день остаются одними из самых любимых у коллекционеров.
Передняя часть Buick 1950 года с характерной решеткой радиатора устанавливалась только один год — уже в 1951-м внешний вид сделали более «спокойным». Именно поэтому модель 1950 года считается одной из самых желанных в линейке полноразмерных Buick.
Buick Special «Jet Back» Sedanette также впечатляет великолепными линиями обтекаемого фастбэк-купе. Здесь отчетливо видна параллель с Cadillac, а название «Jet Back» подобрано абсолютно точно.
Этот Buick — настоящий «survivor», сохранившийся в отличном оригинальном состоянии с очень красивой патиной.
Техническая часть недавно была полностью обслужена в нашей мастерской. Автомобиль уже несколько лет находится в Австрии и зарегистрирован как историческое транспортное средство (Oldtimer H-Zulassung). Техосмотр (§57a) также пройден в ходе сервисных работ.
Рядный восьмицилиндровый двигатель работает шелковисто и чисто, карбюратор был отреставрирован.
Buick прекрасно едет и плавно скользит по асфальту — настоящий американский «full size» в классическом понимании.
Автоматическая коробка Dynaflow идеально сочетается с тихим восьмицилиндровым мотором. Хочется отметить, что в конце 40-х — начале 50-х годов автоматические трансмиссии были еще настоящей редкостью: хотя Oldsmobile представил первую АКПП в 1940 году, доступной для обычного покупателя она стала лишь к середине 50-х.
Салон очень хорошо сохранился, частично обновлен и отреставрирован — все работает как положено.
Моторный отсек и днище также в отличном оригинальном состоянии.
Дополнительные фотографии размещены на нашем сайте.
Это необыкновенное купе можно увидеть в нашем выставочном зале в Санкт-Пёльтене — приезжайте на тест-драйв и убедитесь в превосходных ходовых качествах автомобиля.
Также мы выполняем техосмотр (§57), сервисные и ремонтные работы, реставрацию, подбор запчастей, замер мощности (на стенде с полным приводом), чип-тюнинг и многое другое.
Цена в Австрии: €39 900
