Chevrolet AT-Erstauslieferung: 1971 Chevy Impala Convertib

Продается выдающийся коллекционный экземпляр из истории американского автопрома: оригинальный Chevrolet Impala Convertible 1971 года с легендарным, крайне редким заводским двигателем 402 cui (6,6 л) Big Block V8 (400 Turbo Jet, 300 л.с.). **История автомобиля:** Мой 1971 Chevrolet Impala Convertible был выпущен в четвертую неделю апреля 1971 года на заводе GM в Уилмингтоне, штат Делавэр. Он сошел с конвейера как 30 111-й полноразмерный автомобиль завода и имел внутренний производственный номер 380. Кузов стал 403-м в своей серии. Машина покинула завод в одной из самых элегантных цветовых комбинаций 70-х: белый кузов (Antique White), черный матерчатый верх и полностью черный виниловый салон (TP 906). Под капотом этого роскошного круизера установлен мощный 402 Big Block V8. **Уникальность для коллекционеров: первая поставка в Австрию!** Автомобиль не был ввезен позже, а официально поставлен новым в Австрию в 1971 году. Поэтому машина полностью оригинальна и имеет с завода: - Приборную панель с разметкой в км/ч (не в милях!) - Европейские желтые указатели поворота - Полную историю из надежных рук (всего 2 владельца) - Подтвержденный оригинальный пробег 57 400 км задокументирован. **Редкость и производственные данные:** - В 1971 модельном году было выпущено всего 4 576 кабриолетов Impala. Лишь малая часть из них получила двигатель 402 Big Block. - Серия: Chevrolet Impala Convertible 16467 - Собран на заводе Chevrolet в Уилмингтоне, штат Делавэр. Для сравнения: стандартные версии (без Big Block) на рынке США в хорошем состоянии уже стоят от 60 000 до 80 000 долларов. Здесь же — уникальный шанс приобрести полностью растаможенную европейскую редкость с цифрами, совпадающими с документами. **Салон и оснащение (идеальный оригинал для своего возраста):** - Черная кожа в безупречном, неповрежденном оригинальном состоянии. - Максимальная заводская комплектация: электрическая регулировка сиденья, электростеклоподъемники, усилитель руля и заводские гидравлические дисковые тормоза на передней оси. - Отопитель: недавно полностью заменен радиатор печки. **Изюминка — крыша и уплотнители (как новые!):** - Тент кабриолета в отличном состоянии. - Мотор привода верха заменен, электрический механизм складывания работает безупречно. - Все уплотнители крыши и дверей новые — автомобиль полностью герметичен. **Кузов, лак и хром (честно и прозрачно):** - Днище: абсолютно без сварки, здоровое и без ржавчины — огромная редкость для нереставрированного автомобиля. - Хром: все детали в комплекте, оригинальные, в хорошем состоянии. - Лак: машина несколько лет назад была перекрашена предыдущим владельцем в оригинальный белый цвет. Покраска не соответствует современным шоу-стандартам. Скрывать нечего — металл под ней честный и здоровый. Если ищете безупречный выставочный экземпляр — заложите бюджет на покраску. Если нужен честный, нереставрированный классик для удовольствия от вождения — можно наслаждаться им как есть. **Техническая часть и свежие вложения:** - Пройден техосмотр для Австрии — новое «Pickerl». - Big Block работает шелковисто, автоматическая коробка TH400 переключается идеально. Тормоза, КПП и ходовая работают отлично. **Недавно замененные детали:** - Шины: новые белые боковины по кругу - Тормоза и подвеска: передние тормоза полностью новые, включая ступичные подшипники. - Топливная система: новый бензонасос, новые шланги, карбюратор полностью перебран. - Зажигание: новый трамблер, провода и свечи. - Охлаждение и выхлоп: помпа, все патрубки, радиатор печки и полностью новая выхлопная система. - Технические жидкости: заменены все масла (двигатель, КПП, мост) и фильтры. **Резюме:** Садитесь, поворачивайте ключ и наслаждайтесь летом в роскошном кабриолете с Big Block. Автомобиль зарегистрирован, возможен осмотр и тест-драйв в районе Бадена под Веной. Цена: 45 800 € (торг).