Citroën DS

Citroën DS 21 Pallas с нетронутым, «девственным» шасси — редкий экземпляр, который находится во вторых руках уже более 33 лет. Этот классический французский автомобиль с полуавтоматической коробкой передач — настоящая находка для ценителей. Пробег оригинальный — 251 000 км, что подтверждено документально. Кузов никогда не подвергался сварке — шасси сохранилось в идеальном состоянии, и для поддержания этого статуса автомобиль многократно обслуживался у официального дилера Citroën Mönnich. Там была проведена консервация полостей сначала шасси, затем кузова. Первый владелец — недавно вышедший на пенсию учитель из Сан-Дени (Франция). Он эксплуатировал машину до зимы 1988 года, проехав около 115 000 км. При покупке автомобиль имел серьёзную проблему со сцеплением, но для меня это стало началом долгого пути восстановления. История реставрации и обслуживания: - В начале 90-х автомобиль был зарегистрирован в Германии и прошёл техосмотр TÜV - 1992 год: замена сцепления (первого за всю историю), установка демпферов двигателя, замена цепи ГРМ и натяжителя, обновление вкладышей распредвала и других компонентов, полная ревизия передней тормозной системы - 1994 год: кузовные работы и покраска в оригинальный заводской цвет Vert Devon (код ESW 332) - Замена на крупные раздельные сферы подвески - Новый топливный бак - Увеличенный радиатор от специализированного производителя - Электронное зажигание 1,2,3 - Второе правое вентиляционное устройство - Оптические индикаторы температуры воды и ручного тормоза - Оригинальные цветные стёкла (не тонировка плёнкой) - Полный чёрный кожаный салон в отличном состоянии — мягкий, как перчатка - Замена серого коврового покрытия Pallas - Полная реставрация стальной крыши Hollandia (2022-2023) с заменой потолка Стальной люк механический — без электрики и обслуживания. Установлен фаркоп Westfalia с грузоподъёмностью до 1,7 тонны. Аудиосистема — с дистанционным управлением, CD-чейнджером и акустикой BOSE. Передние поворотники итальянские — белые с оранжевым элементом в нержавеющей оправе. Оба передних сиденья имеют регулировку высоты. Технические характеристики: - Объём двигателя: 2160 см³ - Мощность: 104 л.с. - Полуавтоматическая 4-ступенчатая КПП - TÜV до 11/25 (можно продлить) - 4 почти новых шины Michelin 185-й серии с защитой боковины на пескоструйных дисках с порошковым покрытием (5.5J) - Днище и рама полностью без сварки, с консервацией полостей - Зарегистрирован в Германии с действующим TÜV и статусом исторического автомобиля (налог всего 191 евро в год) Автомобиль готов к тест-драйву. В комплекте — оригинальные чёрные кожаные подголовники. Машина находится в моей собственности более 30 лет и представляет собой экземпляр высочайшего уровня сохранности. Цена — 58 500 евро.