Citroën DS Break ID 21

С тяжелым сердцем, по состоянию здоровья, мы решили расстаться с нашей верной богиней. За свою долгую жизнь она повидала мир. Собранная в 1967 году во Франции для американского рынка, она была впервые зарегистрирована в США 1 июля 1968 года. Явные признаки американской версии — две одинаковые основные фары без характерных для Европы стеклянных колпаков, круглые указатели поворота, расположенные ниже штатных мест (заводские проемы закрыты пластинами из нержавейки), а на приборной панели — мильный спидометр. Указанный пробег, к сожалению, условен: счетчик на панели пятизначный и показывает мили. С завода стоял двигатель объемом 2,1 литра мощностью 104 л.с. В какой-то момент до 1993 года был установлен контрактный мотор от последней серии DS — 2,3 литра, 110 л.с. В наличии папка с документами и чеками, начиная с 1993 года, но без претензий на полноту. В 2004 году автомобиль продали в Лондон — о перевозке также есть папка с документами и фотографиями. В 2006 году в Англии провели частичную реставрацию кузова, но, к сожалению, без фотоотчета. С тех пор ржавчина не появлялась, за исключением двух небольших точек на крыше — они были еще до нашей покупки в 2015 году и с тех пор не увеличились. В 2010 году машина переехала через Бельгию в Мюнхен к предыдущему владельцу, у которого мы её приобрели в 2015-м. Оттуда своим ходом мы доехали до Ленгериха. Где-то между 2010 и 2012 годами сиденья и дверные карты были перетянуты заново. Остальной салон хранит оригинальную патину с 1968 года. Чеки на необходимые запчасти и ремонт также в наличии. Сейчас постепенно отклеивается потолок — движется от задней части к передней. Это следующий пункт для вмешательства. Можно договориться: либо мы приведем его в порядок перед продажей, либо это возьмет на себя новый владелец. Богиня стоит у нас в гараже, при длительном хранении — дополнительно под дышащим чехлом, который, разумеется, передается при покупке. С 2015 года DS видела дождь от силы три раза. DS далеко не идеальна (тогда цена была бы тысяч на 20 € выше), снаружи есть небольшие недочеты и царапины, но технически она в отличной форме и полностью готова к эксплуатации.