Citroën DS DS 21 Pallas original 41750km nie Restauriert

Citroën DS 21 Pallas Halbautomatik — редчайший экземпляр переходного 1968 года с легендарной историей. Этот автомобиль — настоящая находка для ценителя оригинальных машин: 100% без сварочных работ и коррозии, в первом лаке и с невероятно низким пробегом. Исторические Citroën — наша страсть, и наш фокус всегда на оригинальных, нереставрированных экземплярах. Мы ищем автомобили без ржавчины, по возможности в заводской окраске, с подтвержденной историей и минимальным оригинальным пробегом. Ремонт или новодел практически никогда не достигает заводского качества — оригинал существует только один раз. Через международную сеть мы приобрели немало исключительных машин, но найти «Богиню» — оригинальную DS Pallas, которую ни разу не варили, без ржавчины и с прозрачной биографией, — удаётся крайне редко. Теперь к самому автомобилю: - **Citroën DS 21 Pallas Halbautomatik**, переходный 1968 год (зеленая жидкость LHM, старая приборная панель, новая передняя часть, самый мощный двигатель того периода в сочетании с великолепной полуавтоматической КПП) - **100% без сварки и коррозии** - **Родной салон** - **Идеальное техническое и визуальное состояние** - **Пройдено новое ТО в DS-мануфактуре, включая 4 новых шины Michelin** - **Сертификат Citroën и свидетельство FFVE** - **С 1968 по 2020 год — одна семья** - **Полная задокументированная история с 1968 года** - **Оригинальный пробег без сомнений** - **Очень редкий цвет AC 401 «brun ecorce»** Автомобиль был впервые продан через дилера Citroën Paul Majorel в городе Менд. Первая регистрация состоялась 19.12.1968. Ровно через 6 месяцев, 10.06.1969, первый и единственный на долгие годы владелец получил машину с пробегом 1120 км. Для него это был особенный автомобиль, который выезжал только по торжественным случаям. К моменту его ухода из жизни в середине 90-х пробег составлял всего 27 000 км. Машина больше стояла в гараже, чем ездила. Так продолжалось и дальше — автомобиль сняли с учёта. В 2006 году сын первого владельца решил вернуть отцовскую машину к жизни. DS отвезли к специалисту по Citroën DS и Traction Avant, где бережно и с большим знанием дела провели все необходимые работы. Летом 2007 машина получила новый ТÜV и была зарегистрирована на сына — пробег составлял 27 688 км. За следующие 7 лет сын проехал 3800 км, регулярно обслуживая автомобиль. В 2014 году DS снова передали внутри семьи — теперь зятю. Лишь в 2020 году, спустя более 51 года, автомобиль покинул семью: с впечатляющим пробегом 38 150 км его приобрел коллекционер из окрестностей Ниццы, который владел машиной до 2025 года. В апреле 2026 мы обнаружили этот уникальный экземпляр через нашу сеть во Франции и после долгих переговоров смогли выкупить его. Цвет, комплектация, состояние и невероятное количество мелких оригинальных деталей — наклеек, заводских меток и штампов Citroën на различных элементах — делают этот автомобиль по-настоящему особенным. Пробег 41 750 км ощущается в каждой детали: поведение как у годовалой машины. Оригинал есть оригинал — такого состояния невозможно достичь реставрацией. Для полноты картины: мы гарантируем подлинность пробега, отсутствие коррозии и сварочных работ. Продажа осуществляется с одним годом гарантии на подержанный автомобиль, действующей по всей Европе, а также с H-документами, свежим ТÜV и полным пакетом документов для регистрации. Так как мы уделяем каждому клиенту достаточно времени, просим предварительно договариваться о визите. Осмотр возможен по записи с понедельника по пятницу с 08:00 до 20:00 и в субботу с 9:00 до 16:00.