Corvette C2 Sting Ray Roadster

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Roadster, Bj. 1965, 5304cm3, 198kW / 269PS

Der amerikanische Sportwagen

Nachdem der amerikanische Sportwagenmarkt Anfang der 1950er Jahre von europäischen Marken dominiert wurde, war es für General Motors 1952 an der Zeit, speziell den britischen, deutschen und italienischen einen adäquaten amerikanischen Sportwagen entgegen zu setzen.
So fiel im Juni 1952 der Startschuss zur Entwicklung der ersten Corvette (C1), die dann tatsächlich bereits wenige Monate später, Anfang 1953, vorgestellt wurde.
Speziell die frühen Modelle C1 (1953 bis 1962) und C2 (Sting Ray, 1962 bis 1967) sind heute gesuchte Raritäten und auf Grund ihrer Attraktivität, aber auch ihrer Seltenheit, gern gesehene Gäste bei Rallyes und Car Shows.Unsere C2 Sting Ray wurde 1965 in den USA erstzugelassen, gelangte aber bereits im Dezember 1990 über Bremerhaven nach Deutschland, wo am 21.12.1990 der Verzollungsnachweis durch das Zollamt Bremen ausgestellt wurde. Neben einer Kopie des letzten US-Titles gehört auch der erste in Deutschland ausgestellte Kfz-Brief vom 29.05.1991 zu den Fahrzeugunterlagen.Die Corvette wurde noch vor 1990 in den USA mit großem Sachverstand und unter ausschließlichem Einsatz von GM-Originalteilen "Frame-Off" restauriert und mit einer Laufleistung von 2.100 Meilen nach Restauration von einem deutschen Corvette-Spezialisten erworben.
Ihr jetziger Besitzer fährt und pflegt den Wagen seit 2009 -- und über diese Zeitspanne, 2009 bis 2026, liegt eine umfangreiche Dokumentation aller durchgeführten Wartungs-, Reparatur- und Optimierungsarbeiten vor. Die C2 wurde also stets ohne Rücksicht auf die Kosten gepflegt und instand gehalten, so dass sich sowohl die gesamte Technik, als auch Karosserie und Innenraum in bestem Zustand zeigt.

Der 5,3 Liter große Achtzylinder springt explosionsartig an und läuft sofort sauber auf allen Zylindern. Er nimmt verzögerungsfrei Gas an und dreht blitzschnell und energisch hoch.
Der Sound dabei: tief, bassig, druckvoll -- nicht zu laut, aber präsent!

... Gänsehaut ...

Gekoppelt ist dieses Kraftwerk mit einem äußerst knackig und mit kurzen Schaltwegen operierenden 4-Gang Schaltgetriebe, was diese C2 zu einem echten Sportwagen macht ... souverän und druckvoll bei jeder Drehzahl.
Auch die Lenkung, bei US Cars mit schlechter Wartungshistorie häufig denkbar schwammig, arbeitet zielgenau. Die Corvette läuft gut geradeaus und lenkt willig ein. "Ehrlicheres" Autofahren ist kaum vorstellbar.

Vorteil der C2 Sting Ray ab Modelljahr 1965 ist die ab diesem Zeitpunkt eingeführte und tatsächlich sehr gut arbeitende 4-Scheibenbremsanlage, die im Vergleich zu den früheren Trommelbremsanlagen für sehr gute Verzögerungswerte und ungleich besseres Fadingverhalten sorgt.

Unterboden, Rahmenträger, Schweller, Radhäuser, Achsaufhängungen: Unsere C2 ist rostfrei und unverbastelt.

Auch die Karosserie ist sauber, mit sehr guten Passungen aller Türen und Hauben, korrekten Spaltmaßen und einer sehr guten Lackierung, der ihr Alter (Restaurierung vor 1990) in keiner Weise anzusehen ist.

Ebenso der Innenraum: Traumhaft schön, mit wertigen Bedienelementen und Instrumenten sowie wundervoll erhaltenen und sehr bequemen Ledersitzen.
Einsteigen, wohlfühlen und los gehts ...

Die Corvette ist sofort startklar. Sie verfügt bereits über eine H-Zulassung und die TÜV Hauptuntersuchung wird vor Übergabe erneuert. Der oben angegebene Kilometerstand ist die Laufleistung in Meilen nach der Restaurierung.

Auf Wunsch liefern wir Ihnen dieses schöne Fahrzeug zu Selbstkosten bis vor Ihre Haustür.