Автомобиль был полностью отреставрирован около восьми лет назад по высоким стандартам NCRS (National Corvette Restorers Society) с большим вниманием к деталям.
- Реставрация типа «frame off»
- Кузов окрашен в оригинальный цвет «silver blue»
- Салон — очень красивая тёмно-синяя …
Год выпуска
1964
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
250
Объем двигателя
5.4
Пробег
75000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Автомобиль был полностью отреставрирован около восьми лет назад по высоким стандартам NCRS (National Corvette Restorers Society) с большим вниманием к деталям.
- Реставрация типа «frame off»
- Кузов окрашен в оригинальный цвет «silver blue»
- Салон — очень красивая тёмно-синяя отделка
- Matching numbers: двигатель 327 cui, 4-ступенчатая механическая КПП, задний мост 3.08 posi
С 2019 года автомобиль находится в моей собственности. За это время в немецкой мастерской высокого уровня был полностью перебран двигатель и выполнен ряд технических работ для улучшения характеристик (переделка фар, электрика, сцепление, шины и т.д.). При этом осознанно отказались от каких-либо тюнинговых вмешательств. Например, оригинальный карбюратор Carter WCFB, характерный для ранних моделей Corvette, был тщательно восстановлен, а не заменён на дешёвый аналог.
Единственное отклонение от оригинала — незаметная бесконтактная система зажигания Pertronix, установленная ради надёжности в повседневной эксплуатации.
Corvette не только отлично выглядит, но и так же едет — за последние годы я проехал на ней более 10 000 миль. Руль без усилителя, и тормоза тоже без усилителя, как и положено ранней модели. Но именно поэтому управление просто великолепное и доставляет огромное удовольствие.
Это определённо одна из лучших C2 Corvette в Европе. В отличие от многих других предложений, она не была отреставрирована «на прошлой неделе», а последние шесть лет эксплуатировалась, обслуживалась и бережно поддерживалась энтузиастом. Отсюда — полная надёжность и готовность к дальним поездкам.
В наличии экспертное заключение с оценкой состояния «1».