Datsun 280z Restomod 1976 California Car

1976 Datsun 280Z Restomod – California Car – EFI ITBs – Кондиционер – Пневмоподвеска – Электроусилитель руля Автомобиль калифорнийской спецификации, выпущен в сентябре 1976 года. Предыдущий владелец приобрел машину прямо в Сан-Франциско. Это была классическая находка из гаража: Datsun простоял без движения как минимум 28 лет — буквально. Об этом свидетельствуют истекший в '94 году титул и обилие новых, неиспользованных запчастей с датами 1994–1995 годов. КУЗОВ - Автомобиль привезен в Польшу в комплекте с запасом оригинальных запчастей - Полностью разобран. Только правый лонжерон потребовал кузовного ремонта — стандартная слабость этих машин. Остальной кузов не тронут: ничего не латали и не варили - Подготовлен и окрашен в цвет Aston Martin Buckinghamshire Green - Все уплотнители новые, вся эмблематика новая - Пол до линии остекления покрыт шумоизоляционными матами STP silver - Установлены компактные бамперы - Воздухозаборники на капоте Skillard - Решетка Datsunshopco — авторский дизайн, вдохновленный новым Nissan Z - Утиный хвост — качественная пластиковая (не ламинированная) копия BRE - Передний сплиттер — ламинат от Datsun Europe - Расширители арок Marugen Shoukai - Диски 15" Rays Volk Racing с индивидуальной кромкой - Аксессуарные желтые накладки на фары от JDM CAR-PARTS (Япония). Сами фары также новые ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Оригинальный двигатель и ключ зажигания по-прежнему несут совпадающие выбитые серийные номера. - Двигатель разобран, головка блока перебрана. Блок промыт и отхонингован. Установлены новые кольца и коренные вкладыши — новые оригинальные, 1980 года выпуска. Шатунные вкладыши — как новые. Двигатель остается в номинальных размерах - Разумеется, новые прокладки, новый водяной и масляный насос. Шпильки ГБЦ также новые, оригинальные, 1980-х годов - Топливные магистрали оригинальные, в отличном состоянии: очищены, промыты и установлены обратно - Топливный бак профессионально отреставрирован в США: очищен, загерметизирован и покрыт порошковой краской - Все шланги и фитинги новые - Клапанная крышка от BSpeed (Новая Зеландия) - Установлен комплект OER 45mm ITB - Шаговый двигатель BMW для управления холостым ходом - Форсунки 330cc от мотоциклов BMW - Зажигание полностью электронное: датчик положения распредвала (CAS от OneSix Industries) вместо старого трамблера - Катушки зажигания индивидуальные на каждый цилиндр — от двигателя LS, на шине Datsunworks - Лямбда-зонд, датчик детонации, датчики температуры - Регулятор давления топлива Sard - Алюминиевый радиатор улучшенный, установлен новый вентилятор - Коллектор из нержавейки в термоленте + новая выхлопная система 2 дюйма со спортивным катализатором и классическим глушителем - Проводка двигателя полностью новая, профессионально переделана - Вся система управляется блоком EMU Black, который прячется на месте штатного компьютера - Двигатель настроен консервативно — на надежность и управляемость, а не на максимальную мощность. Доступна опциональная калибровка с отсечкой ТРАНСМИССИЯ - Сцепление, корзина, главный и рабочий цилиндры — новые - Облегченный маховик, 7,3 кг - 4-ступенчатая коробка работает безупречно, как и редуктор ПОДВЕСКА - Вся подвеска пескоструена, оцинкована и покрыта порошковой краской - Пальцы, наконечники рулевых тяг и подшипники заменены - Растяжки Cusco спереди и сзади - Пневмоподвеска Air Lift с компонентами BC Racing: электронное управление клиренсом, 3 ячейки памяти и пульт - Электроусилитель руля с регулировкой мощности ТОРМОЗА - Тормозные магистрали оригинальные, в отличном состоянии — как и топливные, очищены и собраны обратно. Шланги заменены на новые - Передние суппорты полностью перебраны и окрашены порошковым методом - Задние барабаны также перебраны. Главный цилиндр новый, вакуумный усилитель новый - Добавлен электрический вакуумный насос для усилителя САЛОН - Полностью новый салон в черном цвете с алькантарой и желтой прострочкой - Новая панель приборов, фирменные приборы Speedhut от Lunarloox с желтыми шкалами на тахометре и часах в тон салону - Сиденья OMP Classic - Желтые ремни безопасности в тон желтым стяжным ремням в багажнике - Руль Nardi Classic 1978 года (дата выбита с обратной стороны) — перетянут в тон салону - Зеркало заднего вида — в духе моторспорта, вдохновлено Datsun BRE - Потолок новый, сделан из яхтенной экокожи - Эффективный рабочий кондиционер, переведенный на новый хладагент; отопитель также новый - Крышка ниши запасного колеса от Skillard - Небольшие декоративные элементы от Mooneyes P.S. Осенняя фотосессия проведена до замены накладок на фары на желтые.