DeTomaso Pantera GTS PRICE REDUCTION Rare Factory Sunroof

De Tomaso Pantera GTS — редкая европейская версия с заводским люком, полностью отреставрирована по оригинальным заводским спецификациям. Цена снижена: с €149.500 до €132.500. Этот экземпляр — участник эксклюзивной весенней распродажи Gallery Aaldering, которая проходит с 15 мая по 5 июня. В этот период представлена тщательно отобранная коллекция классических автомобилей, спорткаров и коллекционных моделей по специальным ценам — с тем качеством, презентацией и историей, которых ожидаешь от Gallery Aaldering. Редкая возможность в строго ограниченный период — всего три недели. Первым владельцем этого автомобиля был Клод Дюбуа. Звучит как имя французского шансонье, но на самом деле это был бельгиец со вкусом — и доступом к исключительным вещам. Перед вами не обычный Pantera. Это европейская версия GTS — вариант до массивных американских бамперов. Версия с большей мощностью. И именно с тем оттенком итальянской бравады, о котором мечтаешь, когда включаешь свет в собственном гараже. Цвет называется Marron Colorado — немного бордо, немного меди. То, что нужно. Салон — в черной коже, а крыша? Открытая. Этот GTS был выпущен с завода с редким складным верхом (tetto apribile) — деталь, которую встретишь крайне редко. Она придает этому Pantera особую непринужденность, небрежную элегантность. Но под поверхностью всё серьезно. Реставрация проводилась строго по заводским спецификациям, с использованием оригинального заводского архива Pantera как основы. Никаких интерпретаций, никаких упрощений — именно так, как автомобиль был задуман изначально. А во многих деталях — даже чуть лучше. Использовались исключительно запчасти от Pantera Parts Connection из США, с полным пакетом счетов. Результат очевиден: этот экземпляр в отличном состоянии до мельчайших деталей. Двигатель — 5,8-литровый Ford V8, как и положено. А поскольку это GTS — спортивная версия — это значит одно: по-настоящему серьезный агрегат. Но настоящая история — в ощущениях за рулем. Звук — сырой, бескомпромиссный. Механическая коробка передач работает механически и прямо. Посадка низкая, сцепление плотноватое, но всё работает идеально слаженно — именно так, как и должно быть у спорткара такого калибра. Кстати, есть и забавная история: у Элвиса Пресли тоже был Pantera. Когда его автомобиль не завелся, он потерял терпение, дважды выстрелил из револьвера в приборную панель и вскоре продал машину. Это была Америка. В Европе такие люди, как Клод Дюбуа, ездили на Pantera. Мужчины, которые пили вино вместо пива. Мужчины, которые аккуратно причесывались — но при этом решительно давили на газ. Этот GTS — автомобиль, который смотрит вам прямо в глаза, как только вы заходите в гараж. И который поднимает пульс без всяких усилий. Pantera GTS — это итальянский дизайн с американским сердцем. Сочетание темперамента и силы. Плавных линий и бескомпромиссных характеристик. А этот экземпляр — безупречен в каждой детали. Пробег и год выпуска уточняйте у продавца — Gallery Aaldering, работающей с 1975 года. Компания имеет многолетний опыт международных поставок автомобилей по всему миру. - Полная сервисная история - Без ДТП - Гарантия качества от проверенного дилера - Возможна помощь с оформлением документов (H-Kennzeichen, свидетельство о регистрации, экспертная оценка) для клиентов из Германии и стран Бенилюкса - Транспортировка и доставка по всему миру - В пределах Европы — без импортных пошлин и таможенных сборов - Локация: Бруммен (Нидерланды), 95 км от Дюссельдорфа, 90 км от Амстердама — удобно добраться на поезде, авто, такси или самолете - Дополнительно: лизинг и финансирование - Более 400 эксклюзивных классических автомобилей в ассортименте - До 150 фото на сайте Gallery Aaldering