Dodge Viper RT-10/ 1st version/ 1of 236ex/ Collector

Dodge Viper RT/10 Roadster — первый год выпуска легендарной модели, редчайший экземпляр для европейского рынка. - Год первой регистрации: 09.1992 - Пробег: 24 539 км - Двигатель: V10 8.0 л, 400 л.с., 621 Нм - Коробка передач: 6-ступенчатая механика - Привод: задний Автомобиль 1992 года выпуска — это первый год производства Dodge Viper. Всего было выпущено 236 экземпляров в американской спецификации. Перед вами один из немногих, представленных на европейском рынке. Импортирован в Бельгию в 2020 году, в настоящее время зарегистрирован как олдтаймер. Имеется бельгийский сертификат соответствия FCA. Красный кузов с серым кожаным салоном и черной мягкой съемной крышей. Все Viper первого поколения выпускались исключительно в красном цвете — дань традиции Shelby Cobra. Последнее большое ТО проведено у специалиста по muscle car. Счет за обслуживание на сумму более 11 000 € в наличии. Автомобиль с полной сервисной историей. История модели: Dodge Viper RT/10 Roadster 1992 года — это история амбиций, инноваций и возвращения к чистым, нефильтрованным ощущениям от вождения. Рожденный из желания Chrysler создать современную Shelby Cobra, Viper стал иконой американского автопрома 90-х и символом сырой мощности. В конце 80-х Chrysler под руководством Боба Лутца и Тома Гейла задумали создать автомобиль-флагман, который переосмыслил бы имидж компании. Они envisioned брутальный, легкий спортивный автомобиль без излишеств, отсылающий к Shelby Cobra 60-х. Сам Кэрролл Шелби был приглашен в качестве консультанта. Первый концепт дебютировал на автосалоне в Детройте в 1989 году и поразил публику своим драматичным дизайном. Восторг был настолько велик, что Chrysler дал зеленый свет серийному производству. Ни подушек безопасности, ни наружных ручек дверей, ни боковых стекол, ни крыши — только простая виниловая накидка в комплекте. Автомобиль для пуристов. В основе — 8,0-литровый V10, разработанный на базе грузового двигателя Chrysler и серьезно доработанный ателье Lamborghini (тогда принадлежавшим Chrysler). Атмосферный агрегат с алюминиевым блоком выдавал 400 л.с. и 621 Нм крутящего момента — феноменальные показатели для своей эпохи. Viper разгонялся до 100 км/ч чуть более чем за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляла 265 км/ч. При этом никаких электронных помощников — ни трекшн-контроля, ни ABS. Автомобиль требовал мастерства и уважения. Этот RT/10 стал родоначальником пяти поколений модели, каждое из которых строилось на той же философии — чистая, неприкрытая мощь. Производство Viper завершилось в 2017 году, но его наследие живет как символ дерзости американского автопрома. Возможность осмотра по предварительной записи. Дополнительные фото и видео по запросу. Языки общения: английский, голландский, французский, итальянский.