Ferrari 208 GTB

Ferrari 208 GTB Rosso Corsa Представляем Ferrari 208 GTB в идеальном оригинальном состоянии — настоящая находка для коллекционера! Этот автомобиль, поставленный новым в Италию, полностью сохранил заводскую аутентичность. В комплекте идут все документы и счета. Огненно-красный красавец никогда не подвергался реставрации и находится в превосходном техническом и визуальном состоянии. За техническую часть отвечали специалисты Italauto, которые провели полный капитальный ремонт великолепного 2,0-литрового V8. Теперь понятно, откуда у Maranello название «208». Этот Gran Turismo Berlinetta поражает множеством аутентичных деталей: кожаное рулевое колесо Nardi Ferrari, приборы и тумблеры Veglia Borletti, а также оригинальное радио/кассетник Blaupunkt Atlanta SQR22. Истинный коллекционный экземпляр, созданный для ценителей! История Сложно поверить, но этот классический Ferrari появился на свет в 1980 году из-за налогов. Уменьшив объем двигателя с 3,0 до 2,0 литров, итальянские покупатели получали существенную налоговую льготу. Эта версия предназначалась преимущественно для домашнего рынка, и никто не предполагал, что она станет мировой иконой. Maranello создала один из самых компактных V8 за всю историю. 208 GTB официально пришел на смену модели 208 GT4, но фактически заменил шестицилиндровый Dino 246. За два года производства (1980–1981) было выпущено всего 140 экземпляров GTB. Этот конкретный автомобиль с момента выпуска в 1981 году никогда не реставрировался, что делает его по-настоящему уникальным. Наш итальянский шедевр всегда содержался с максимальной тщательностью. Прилагаемые оригинальные документы и счета подтверждают, что обслуживание в последние годы проводилось у дилера Italauto. Великолепно! Экстерьер 208 GTB внешне почти неотличим от своего знаменитого брата 308. Те же элегантные линии от Pininfarina: острые грани, фары с поднимающимися крышками, за которыми скрываются воздухозаборники, крупные воздухозаборники за дверями, диски в форме звезды и сдвоенные круглые фонари. Дизайн разработал легендарный Леонардо Фьораванти. И хотя этому суперкару идет любой цвет, именно Rosso Corsa раскрывает его красоту по максимуму. Кузов полностью оригинален, включая лакокрасочное покрытие. Спустя 42 года эта итальянская красавица по-прежнему не требует реставрации, что говорит о бережном отношении на протяжении всей ее жизни. Салон Сидя в 208 GTB, испытываешь невероятные ощущения. Все выглядит, ощущается и пахнет именно так, как должен классический автомобиль. Оригинальность каждой детали имеет особое очарование. Черная кожаная отделка дополнена аккуратными контрастными швами по верху приборной панели и на внутренней стороне руля Nardi Ferrari. Потолок кремового цвета, но главные акценты — приборы и тумблеры Veglia Borletti. Аутентичности добавляет оригинальное радио Blaupunkt Atlanta SQR22. Невольно задумываешься, как часто в этом волшебном кокпите звучала «Dolce Vita»... Техника и характеристики Компактный 2,0-литровый V8 от Ferrari оснащен четырьмя двухкамерными карбюраторами Weber и работает в паре с механической коробкой передач. 5-ступенчатая МКПП — настоящее произведение искусства: кулиса из тонко фрезерованного алюминия и классическая H-образная схема переключения притягивают взгляд. Атмосферный двигатель V8 выдает максимальные 155 л.с. при 6800 об/мин. скромно, но его звук говорит сам за себя. Этот чистокровный спорткар обостряет все чувства и вызывает настоящие мурашки!