Ferrari 250 GT/E 2+2 — первый настоящий четырёхместный автомобиль в истории марки, представленный в 1960 году. Дизайн работы Pininfarina сочетает элегантные линии с комфортом настоящего гран-турера, не в ущерб динамике. Под капотом — знаменитый 3,0-литровый V12 Colombo мощностью …
Год выпуска
1962
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
241
Объем двигателя
3.0
Пробег
307
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
другое
Цвет
серый
Ferrari 250 GT/E 2+2 — первый настоящий четырёхместный автомобиль в истории марки, представленный в 1960 году. Дизайн работы Pininfarina сочетает элегантные линии с комфортом настоящего гран-турера, не в ущерб динамике. Под капотом — знаменитый 3,0-литровый V12 Colombo мощностью около 240 л.с. в паре с 4-ступенчатой механикой. Максимальная скорость — примерно 230 км/ч, что впечатляло для своего времени. Удлинённая колёсная база и продуманная компоновка позволили сделать задние сиденья по-настоящему пригодными для пассажиров.
Особый интерес 250 GT/E вызывает тем, как Ferrari адаптировала шасси и компоновку по сравнению с другими моделями серии 250. Двигатель был смещён чуть вперёд, что создало дополнительное пространство для задних пассажиров, не нарушив пропорций кузова. Это сделало модель одной из первых Ferrari, реально пригодных для дальних поездок вчетвером — редкость для марки того времени.
Серия 250 славится исключительным балансом между производительностью и надёжностью. Colombo V12 не только мощный, но и плавный, и отточенный — идеально соответствует характеру GT/E как роскошного гран-турера. Независимая передняя подвеска и неразрезной задний мост обеспечивают комфортную, но при этом живую управляемость, типичную для Ferrari начала 1960-х.
250 GT/E выпускалась тремя сериями с тонкими отличиями в деталях и отделке. Всего произведено примерно 950 экземпляров, что сделало её самой продаваемой моделью Ferrari на тот момент и сыграло ключевую роль в росте компании. Успех модели позволил марке инвестировать в разработку более экстремальных спортивных и гоночных машин. Сегодня 250 GT/E всё больше ценится за элегантность, практичность и историческую значимость, признаваясь важным звеном в эволюции Ferrari.
О нашем экземпляре:
Этот Ferrari 250 GT/E 2+2, шасси 2675 GT, выпущен в 1961 году и с завода окрашен в элегантный цвет «Grigio Fumo» с кожаным салоном «Beige».
Сразу после доставки автомобиль был перекрашен в красный и получил бежевый интерьер. В последние годы его вернули к заводской спецификации с максимальной тщательностью и без компромиссов. Реставрация, проходившая в 2023–2025 годах, выполнена на высочайшем уровне компанией Quality Cars srl в Падуе, Италия; общий объём инвестиций составил не менее 300 000 евро. Результат — исключительный экземпляр, который сегодня находится в практически выставочном состоянии.
В 2025 году автомобиль получил официальную сертификацию Classiche от Ferrari, подтверждающую аутентичность и оригинальность шасси, компонентов и общей спецификации.
С момента завершения реставрации автомобиль проехал всего 307 км, что ещё раз подчёркивает его состояние. В комплекте — обширное и хорошо документированное досье по истории, включая счета и записи о том, где и когда автомобиль находился на протяжении своей жизни.
Автомобиль был изначально доставлен в Калифорнию и провёл большую часть жизни в США, что дополнительно усиливает его происхождение.
Сегодня этот Ferrari предстаёт как высокооригинальный и великолепно отреставрированный экземпляр, готовый к новому владельцу, ищущему культовую 250 GT/E 2+2 в выдающемся состоянии.
Приятным бонусом станет чашка кофе или чая — уверены, этот 250 GT/E 2+2 вас впечатлит.
Гарантии Bernards Exclusives:
- Без дополнительных затрат
- Помощь с импортом в вашу страну
- Зафиксированный пробег
- Честные и открытые консультации
- Возможен trade-in
- Многолетний опыт в премиальном сегменте