Ferrari 250 GT/E 2+2 Series III — редкий экземпляр в заводском цвете Blu Torbillon. Автомобиль выпущен в 1962 году и доставлен новым во Францию, первая регистрация — 02.04.1963. Шасси и двигатель №4273GT. Салон отделан кожей Connolly Cuoio. Под капотом Colombo V-12 объемом 2953 с…
Год выпуска
1964
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
326
Объем двигателя
3.0
Пробег
59932
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
синий
Ferrari 250 GT/E 2+2 Series III — редкий экземпляр в заводском цвете Blu Torbillon. Автомобиль выпущен в 1962 году и доставлен новым во Францию, первая регистрация — 02.04.1963. Шасси и двигатель №4273GT. Салон отделан кожей Connolly Cuoio. Под капотом Colombo V-12 объемом 2953 см³, мощность 240 л.с., задний привод.
- 4-ступенчатая механическая КПП с овердрайвом
- Дисковые тормоза на всех колесах
- Диски Borrani RW3690 6.0"×15"
- Реставрация завершена в 2004 году в Бельгии (инвестиции €100 000)
- Car-pass с 2006 года
- Один из 300 автомобилей Series III (всего выпущено 954 экземпляра)
История и Ownership:
- В 1962 году поставлен через Franco-Britannic Auto во Франции
- Выставлялся на Retromobile Paris в феврале 1995 года
- В 2001 году продан бельгийскому коллекционеру
- Ремонт Gipimotor в 2005 году (€28 000)
- Импортирован в Нидерланды в декабре 2006 года
- Обслуживание Kroymans в 2006 году (€9 927.68)
- Выставлялся в Gallery Aaldering, Бруммен, Нидерланды (2016)
Пробег подтвержден записями:
- 2001 год — 41 455 км
- 2006 год — 52 893 км
- 2007 год — 54 248 км
- 2011 год — 57 359 км
- 2020 год — 59 932 км (с техосмотром)
Этот 250 GT/E — первый серийный 2+2 от Ferrari, созданный по личному указанию Энцо Феррари. Дизайн Pinin Farina, элегантный fastback-профиль. Три карбюратора Weber 36 DCL/3 обеспечивают точную подачу топлива. Максимальная скорость — свыше 225 км/ч. Компрессия поднята до 9.1:1 благодаря улучшенной ГБЦ. Ходовая на пружинах, колесная база 2600 мм.
Дополнительные фото и видео по запросу. Показ по предварительной договоренности.
