Редкий жемчужный экземпляр — Ferrari 308 GTB
Ferrari 308 дебютировала в Париже в 1975 году, придя на смену модели Dino 246 и дополнив линейку 308 GT4. Спрос на автомобили без 12-цилиндрового мотора рос, и Леонардо Фьораванти из студии Pininfarina создал узнаваемый дизайн, ставши…
Год выпуска
1976
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
241
Объем двигателя
2.9
Пробег
92800
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
синий
Редкий жемчужный экземпляр — Ferrari 308 GTB
Ferrari 308 дебютировала в Париже в 1975 году, придя на смену модели Dino 246 и дополнив линейку 308 GT4. Спрос на автомобили без 12-цилиндрового мотора рос, и Леонардо Фьораванти из студии Pininfarina создал узнаваемый дизайн, ставший легендарным — он же разрабатывал обводы Dino 206/246 и Berlinetta Boxer.
Этот 308 GTB — ранняя стальная версия (шасси № 20213), и, как все первые стальные экземпляры, она начала свою жизнь в США. В ноябре 2011 года автомобиль переехал из Лонг-Бич (Калифорния) в Орхус (Дания), где был растаможен и поставлен на учёт. Модели 308 середины 70-х считаются самыми привлекательными: даже американские версии тогда не имели ни массивных бамперов, ни лишних поворотников, а мощность не урезалась под эконормы. Вдобавок наш 308 окрашен в заводской синий — редкость для мира Ferrari. Автомобиль стоит на аутентичных 14-дюймовых магниевых дисках, обутых в шины Michelin Pilot 225/60-14.
Под капотом — 2,9-литровая V8 с карбюраторами, а не инжектором. Это даёт ощутимо больше мощности — 240 л.с., тогда как поздние инжекторные версии выдавали лишь около 200 л.с. А звук ранних машин, когда четыре карбюратора Weber получают полную свободу, — просто эйфория. В 2009 году двигатель снимали и капитально ремонтировали — есть фото и счета. В августе 2024-го заменили ремень ГРМ и шестерни. Полный выхлоп из нержавеющей стали — четверной, от итальянской Tubi Style — стильно завершает и механику, и внешний вид.
Светлый салон элегантно контрастирует с окрасом Blu Scuro Dino. Классический Ferrari-шик: секвентальная кулиса, трехспицевое рулевое колесо, аналоговые кнопки-тумблеры, двухцветные кожаные сиденья. Панель приборов обрамляет пять рабочих шкал. Электростеклоподъемники и кондиционер функционируют исправно. Этот 308 GTB отмечает все пункты, которые ценят энтузиасты, — не просто красивый автомобиль для драйва, но и прекрасная инвестиция.
В комплекте — полная документация: счета, акты осмотра, таможенные и налоговые бумаги, переписка с фото и историей из калифорнийского периода.
Автомобиль готов к немедленной передаче.
Возможна международная доставка.
Машина в наличии, осмотр — в Лингбю, Дания.