Ferrari 330GT S1 2+2

Ferrari 330 GT 2+2 S1 — классическая итальянская легенда 1965 года выпуска с культовым двигателем Colombo V-12. Автомобиль был доставлен новым во Францию в 1965 году, первая регистрация — 01.01.1965. Шасси и двигатель №7029 (номера совпадают). Кузов окрашен в серебристый цвет (заводской Rosso Cina), салон — Nero Franzi. На автомобиле установлены оригинальные диски Borrani RW 3812. - Двигатель: 2967 см³, V-12 Colombo, 300 л.с. - Привод: задний - Коробка передач: 5-ступенчатая механика - Тормоза: дисковые на всех колесах Один из 625 экземпляров первой серии. История владения: - Первый владелец — Франция (1965 — середина 1980-х). Автомобиль был продан через дилерский центр в Париже в цвете Rosso Cina с салоном Nero Franzi и оставался у первого владельца до середины 1980-х. - Второй владелец — Франция (середина 1980-х — 2005). В 1996 году автомобиль был перекрашен в серый цвет (счета на окраску в наличии). Оригинальный двигатель был капитально отреставрирован (пробег после реставрации — менее 300 км на момент продажи). - Третий владелец — Швейцария (2005 — 2009). В 2005 году автомобиль покинул Францию и был продан покупателю в Швейцарии. Выставлялся на аукционе Bonhams в Гштааде 17 декабря 2005 года, лот №222, продан за 59 732 швейцарских франка. - Четвертый владелец — г-н Ришо, Швейцария (2009 — 2020). Приобретен в 2009 году, проведены небольшие работы по салону. Автомобиль оставался в коллекции Ришо до его кончины. - Пятый владелец — покупка на аукционе RM Sotheby's Open Roads (Монтрё) в июле 2020 года. - Шестой владелец — покупка в марте 2025 года через Car & Classic, бельгийский коллекционер. История автомобиля №7029: Автомобиль построен в 1965 году ателье Pininfarina и доставлен новым в Париж через импортера. Первый французский владелец сохранял автомобиль до середины 1980-х. Затем машина перешла ко второму владельцу во Франции. К 1996 году автомобиль был перекрашен в серый и получил отреставрированный оригинальный двигатель. В декабре 2005 года продан на аукционе Bonhams в Гштааде и уехал в Швейцарию. В 2009 году приобретен г-ном Ришо, выполнены небольшие работы по салону. Автомобиль находился в коллекции Ришо до 2020 года. В июле 2020 года продан на аукционе RM Sotheby's Open Roads в Монтрё. Номера шасси и двигателя совпадают. В комплекте — руководства и набор инструментов. В марте 2025 года автомобиль снова сменил владельца через онлайн-площадку Car & Classic, представлен в серебристом цвете. Дополнительные фотографии (включая днище), видео-звонок — по запросу. Показ только по предварительной договоренности. Говорим на английском, немецком, французском и итальянском языках.