Fiat 124 Spider

Fiat 124 Spider CS0 1982 года с автоматической коробкой передач — редкий экземпляр, созданный для американского рынка. Один из примерно 5000 автомобилей, выпущенных в 1981-82 годах и полностью ушедших в США. С 1982 по конец 1990 года машина находилась в Америке, а 13 апреля 1992 года была впервые зарегистрирована в Германии. С тех пор — исключительно летний хобби-автомобиль. В моём владении с середины 2006 года, около 20 лет. По моим данным, кузов без сварочных вмешательств, абсолютно без ржавчины, без ДТП, полностью обработан антикором в полостях. За эти годы многое было обновлено. Основное: - Новое велюровое чёрное складывающееся полотно крыши - Полностью новые ковровые покрытия - Сиденья из натуральной чёрной кожи, дизайн максимально близок к заводскому - Новая приборная панель: шпон из берёзы и канадского клёна («птичий глаз») - Деревянное рулевое колесо - Зеркала, накладки и кольца приборов в хроме Ходовая и выхлоп: - Пружины Hörmann + амортизаторы Koni - Выхлопная система Supersprint с нержавеющими наконечниками - Европейские бамперы - Диски Revolution 7x15 с резиной 195/50 Все заводские детали сохранены: американские бамперы с кронштейнами, оригинальные диски Cromodora CD 30 с шинами, штатная деревянная панель, поворотники, зеркала. Никаких лишних отверстий — автомобиль без проблем возвращается в стоковое состояние. Двигатель был полностью откапитален в 2018 году: расточены гильзы, отхонингованы, притёрта ГБЦ, установлены новые поршни — по сути, мотор как новый. После этого пройдено около 10 000 миль. Общий пробег — примерно 110 000 миль по спидометру. Накоплены чеки и документы на работы. Автомобиль на ходу, с номером 07 (олдтаймер). При желании легко пройдёт техосмотр (TÜV) — сделаю перед продажей. Продаю как частное лицо, поэтому без каких-либо обязательств. Но машину я люблю и расстаюсь с ней не от безысходности — просто после 20 лет совместной жизни хочется попробовать что-то новое.