Fiat Cinquecento 1.1 Sporting Sporting

Fiat Cinquecento с пробегом 70 000 км — редкий экземпляр в отличном состоянии, который ищет нового владельца. Я владею этим автомобилем с июля 2023 года и за это время вложил в него душу и средства. За время моего владения были выполнены следующие работы: - Замена зубчатого ремня и помпы (предыдущий владелец менял их 16 июня 2023 г. при пробеге 66 250 км) - Замена радиатора (включая антифриз) весной 2024 года - Замена термостата - Замена обоих датчиков температуры - Установлена магнитола Blaupunkt Milano 200BT с переходным кабелем - Замена прокладки клапанной крышки - Замена воздушного фильтра - Новые газовые упоры задней двери - Крышка бензобака с отдельным ключом - Замена заднего бампера - Восстановлен контакт между кузовом и задней дверью - Замена заднего ступичного подшипника справа - Замена сайлентблока заднего рычага слева - Подсветка номерного знака: одна лампа заменена, вторая новая в наличии (рабочая, заменена при необходимости) - Установлены 2 комплекта динамиков Stage 1, 4 дюйма, JBL Harman спереди - Замена масляного фильтра и моторного масла В комплекте с автомобилем передаются новые запчасти: - Новый трос сцепления - Новый трос газа - Новые задние амортизаторы - Новые отбойники задних амортизаторов - Правая фара (Carello/Fiat) - Остатки краски в баллончике и банке Кузов автомобиля отлично защищен от коррозии — практически не имеет ржавчины, что неудивительно, ведь он был оцинкован с завода. Двигатель запускается мгновенно и работает как новый. Передачи включаются чётко, сцепление функционирует безупречно. Рулевое управление, подвеска и все системы работают идеально. Салон сохранил аромат нового автомобиля тех лет. На кузове есть несколько небольших вмятин и лёгкие следы эксплуатации, что естественно для почти 30-летнего возраста — они придают автомобилю честный и аутентичный вид. Под ногами водителя лежит коврик Abarth. Автомобиль обут в хорошие шины Fulda Ecocontrol 155/65R13 на оригинальных литых дисках. Красный автомобиль с красными ремнями безопасности и жёсткими спортивными сиденьями — в целом это забавная маленькая машинка с фантастическими ходовыми качествами: прохождение поворотов и подъёмы в гору доставляют истинное удовольствие. Модель создана под руководством Эрманно Крессони, который также проектировал многие модели Fiat и Alfa Romeo. Удачная работа дизайнеров видна сразу: линии действительно удались, и понимаешь, как талантливые инженеры могут создать нечто великолепное даже в таком компактном автомобиле длиной всего 3,2 метра. Последнее техобслуживание и регистрация проведены 22 апреля 2024 года. С тех пор машина проехала совсем немного, поэтому следующее техосмотр не должен стать проблемой. Небольшой нюанс: не работает стеклоочиститель заднего стекла. Моторчик крутится, переключатель между кузовом и задней дверью заменён — видимо, где-то в задней части автомобиля есть обрыв проводки. Автомобиль готов к эксплуатации в текущем состоянии или может послужить отличной базой для полной реставрации, если вы хотите сохранить редкую классику. Я запрашивал у Auto Bild Klassik, почему Cinquecento не включён в их прайс-лист для классических автомобилей. Ответ был таков: из-за редкости модели недостаточно экземпляров для проведения статистического анализа. Признаюсь честно: помимо семьи, большого дома, бизнеса и коллекции мопедов, мотоциклов, велосипедов и других автомобилей, у меня просто не хватает времени уделять внимание всем машинам сразу. Поэтому настал момент расстаться с этим автомобилем. Хочу подчеркнуть: я не собираюсь отдавать его дёшево — лучше оставлю себе, чем продам за бесценок. Автомобиль всегда был зарегистрирован в Дании, сейчас находится на юге Швеции, недалеко от Истада. Могу пригнать его к паромам в Истаде, Треллеборге, Рёдби или к границе между Ютландией и Германией. Также возможна самовывоз с транзитными номерами или автовозом. Оплата должна поступить на мой банковский счёт до финальной передачи автомобиля.