Fiat Cinquecento 170 Novitec Turbo, sehr v...

Продаю Fiat Cinquecento 170 Novitec Turbo — ухоженный и, что удивительно для такого возраста, практически без следов ржавчины. За 30 с лишним лет пара мелких вмятин, конечно, появилась, но в целом состояние впечатляет. К машине прилагается целая папка с чеками, оригинальными проспектами и технической документацией. Два года назад купил его у знакомого и с тех пор основательно перебрал. Подробности ниже. Сразу предупреждаю: это чистое удовольствие от вождения. Никакого радио — даже проводки под него нет, ни колонок, ни климат-контроля, ни электронных помощников, ни гидроусилителя. Голый драйв, чистый кайф от 1.1-литрового FIRE с турбиной и соответствующим звуком. Но есть невероятный бонус — электрические стеклоподъемники. Что сделано за последний год: - Турбокомпрессор Schwitzer S1BG с новыми маслоподводящей и сливной магистралями в поддон - Масляный поддон с новым штуцером слива масла (изменил расположение обратки, чтобы масло лучше стекало — без застоя и нагара в турбине) - Все патрубки наддува новые - Даунпайп полностью новый, 55 мм, нержавейка (старый компрессор S1B имел другой фланец) - Выхлопная система целиком из нержавейки (аргонная сварка) на базе оригинальной Novitec: 55 мм даунпайп, 63,5 мм катализатор на 200 ячеек, далее 63,5 мм магистраль. На новом заднем глушителе уже красовалась табличка Novitec — загадка, но приятная - Расширенный фланец масляного фильтра с доп. датчиком температуры масла. При желании можно поставить масляный радиатор, мне это не понадобилось - Широкополосная лямбда-зонд с отдельным дисплеем для контроля смеси. Оригинальному блоку Novitec Tectronik я доверяю с оговорками - Новые свечи зажигания - Tectronik откалиброван - Масло Liqui Moly 10W60 - Турбина в салоне, давление наддува заводское — 0,55 бар, при прохладной погоде до 0,65–0,70 бар в зависимости от смеси - Заменен сальник КПП со стороны привода - Бензонасос на 3 бара - Троса ручника и задние тормоза полностью новые - Подвеска FK с опорными подшипниками - Диски Maxilite Working Class Hero 5,5 x 13 - Полуслики Nangkang NS-2R 175/50R13 - Перешитая ручка КПП с желтой строчкой Возможно, что-то упустил. При желании могу добавить к машине запчасти или разобранную старую турбину. Малыш сейчас ездит просто отлично — каждый день на нем катался последние недели, ни единой проблемы. Весь комплект Novitec — выхлоп, турбина, впуск, диски с резиной, подвеска, руль и прочее — официально внесен в документы. По сути, это настоящая легенда, которая радует не только водителя, но и всех вокруг. Бескомпромиссная игрушка, которая при определенной доле бесстрашия может быть даже ежедневным автомобилем. Машине больше 30 лет, так что можно оформить как классику. Но учитывая смешные расходы на содержание, особого смысла в этом не вижу. При этом стоит понимать: это все-таки автомобиль старше 30 лет, где всегда что-то может потребовать внимания. Умение держать ключи в руках будет плюсом. Почему продаю? Проект для себя я завершил — теперь пусть он дарит улыбку кому-то другому. Осмотр возможен в Дахау (Dachau, 85221), при достаточном предупреждении — на подъемнике.