Fiat Dino 2000 Spider PRICE REDUCTION Nice driver's c

Fiat Dino 2000 Spider — редкая открытая легенда 1968 года с историей, связанной с Ferrari. До 5 июня действует специальное предложение: € 89 500 вместо € 99 500. Этот автомобиль участвует в эксклюзивной весенней распродаже галереи Aaldering, где представлена тщательно отобранная коллекция классических автомобилей, спорткаров и коллекционных моделей по специальным ценам. Окно возможностей ограничено тремя неделями. История этого авто начинается с соглашения между Энцо Феррари и Fiat. Ferrari требовался шестицилиндровый двигатель для Формулы-2, для омологации которого нужно было выпустить 500 дорожных версий. Fiat располагал нужными мощностями. Так появился Fiat Dino — одна из самых ярких коопераций 1960-х. Перед вами Fiat Dino 2000 Spider 1968 года. Было выпущено менее 1 165 экземпляров этой версии с двухлитровым мотором — тираж поразительно мал, особенно если учесть, что это не концепт-кар и не экзотический болид, а открытый спорткар, готовый к ежедневным поездкам в любое время. Дизайн от Pininfarina узнаётся мгновенно: плоский передок, изящные линии, тонкий контур по бокам и посадка, излучающая напряжение даже на месте. Цвет этого экземпляра — выразительный оттенок эпохи поздних шестидесятых — в сочетании с чёрным салоном создаёт безупречный образ. Не кричащий, но харизматичный. Такой автомобиль хочется обойти кругом несколько раз, прежде чем сесть за руль. Под капотом — сердце Dino: рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 1 987 см³ с двумя распредвалами в головке блока, выдающий 160 л.с. Узнаваемый угол развала цилиндров в 65 градусов раскрывает его гоночный потенциал. Разгон до 100 км/ч занимает около семи секунд, максимальная скорость — порядка 210 км/ч. Трансмиссия — механическая, пятиступенчатая, с короткими и точными ходами рычага, как и подобает итальянскому родстеру той эпохи. Этот конкретный автомобиль находится в очень ухоженном состоянии. Лакокрасочное покрытие чистое и качественное, кузовные зазоры ровные, а в салоне — элегантные сиденья и приборная панель, мгновенно переносящие в 1968 год. Создаётся впечатление бережно хранимого классика, что неудивительно: машина 28 лет принадлежала итальянскому энтузиасту и обслуживалась у признанного специалиста по марке. Впечатления от вождения — восторг: мотор работает мягко и поёт характерным голосом Dino, коробка переключается чётко, а управляемость стабильна и вселяет уверенность. Это не безликий классический автомобиль. Это Fiat с биографией, которая начинается с гоночных амбиций Ferrari и ждёт продолжения в вашем гараже. Открытый V6-спорткар со звуком, ради которого захочется искать тоннели. Редкий, технически увлекательный и, главное, настоящий автомобиль для водителя. И, возможно, самое важное: этот автомобиль не обязан стоять в музее. Можно просто сесть, повернуть ключ и поехать — именно так, как задумано. **Комплектация и состояние:** - Год выпуска: 1968 - Пробег: не указан - Двигатель: 2,0 л, 160 л.с. - Коробка передач: механика - Привод: задний - Состояние: очень хорошее, коллекционное - Редкая версия Spider (менее 1 165 экземпляров) - Дизайн Pininfarina - Долгосрочное владение одним владельцем (28 лет)