Ford GT CARBON SERIES **VAT** LIFT CARBONWHEELS

Ford GT Carbon Series — от легенды до иконы будущего История Ford GT берёт начало в 1960-х, когда была поставлена чёткая задача: победить Ferrari на 24 часах Ле-Мана. Результатом стала история моторного спорта. Легендарный Ford GT40 четыре года подряд выигрывал эту знаменитую гонку, вписав своё имя в число самых ярких страниц автоспорта. Сегодняшний Ford GT — это не просто современная интерпретация, а бескомпромиссная дань уважения той самой иконе. И одновременно — воплощение передовой инженерной мысли. Под капотом — высокотехнологичный 3,5-литровый V6 EcoBoost мощностью 630 л.с. При этом снаряжённая масса — всего 1 598 кг. Всего было выпущено 1 350 экземпляров актуального Ford GT по всему миру. Особенно эксклюзивная версия Carbon Series ограничена тиражом всего в 50 автомобилей! При этом даже право купить такой автомобиль нужно было заслужить: покупатели проходили строгий процесс отбора, чтобы получить возможность заказать Ford GT — не говоря уже о версии Carbon Series. Carbon Series — квинтэссенция лёгкости Наш экземпляр — одна из самых желанных модификаций: Ford GT Carbon Series. Это спецверсия тиражом всего 50 машин, воплощающая идею максимального облегчения. По сравнению с и без того радикальными «собратьями», Carbon Series легче ещё примерно на 18 кг. Это стало возможным благодаря целому ряду решений, включая специальные карбоновые колёса и титановые гайки ступиц. По сути, это лимитированная версия внутри лимитированной серии. Производственный номер 21 — один из последних Наш автомобиль — это экземпляр с производственным номером 21 модельного года 2022, выпущенный 31 января 2022 года. В том же году производство Ford GT окончательно завершилось. Так что это одна из последних построенных машин. Уже сегодня Ford GT считается современной иконой. Такие автомобили всё чаще становятся желанными объектами коллекционирования. Это не просто выдающаяся инженерия, а редкий вид суперкаров: бескомпромиссный, радикальный и эмоциональный. Автомобиль, воплощающий не только скорость, но и саму историю. Характеристики автомобиля: - Первая регистрация: 17.07.2024 - Пробег: 88 км - Двигатель: 3,5-литровый 6-цилиндровый EcoBoost - Мощность: 630 л.с. / 746 Нм / 315 г CO₂ - Привод: задний, с самоблокирующимся дифференциалом - Коробка передач: 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями - Цвет: Frozen White Metallic - Салон: алькантара, чёрный Цена - Нетто-цена: 665 833 € - Продажа в ЕС: 799 000 € - Продажа в Австрии: 1 150 000 € Эксклюзивная индивидуальная комплектация: - Carbon Series - Подготовка под 6-точечные гоночные ремни - 7-ступенчатый робот с лепестками переключения - 20-дюймовые карбоновые диски - Приборная панель из карбона - Выдвижное заднее антикрыло - Зеркала и суппорты в красном цвете - Керамические тормоза Brembo - Красные тормозные суппорты - Карбоновые зеркала с красными акцентами - Карбоновые гоночные кресла - Экстерьер Carbon Series с красным акцентным пакетом - Чехол для хранения GT - Вышивка логотипа GT на подголовниках - Окрас Frozen White - Рулевое колесо из алькантары и кожи с серебристой прострочкой - Система подъёма кузова - Многофункциональное рулевое колесо из карбона - Навигационная система - Титановые гайки колёс - Камера заднего вида - Спортивная выхлопная система - USB-разъёмы - Регулируемая педальная сборка - Регулируемая рулевая колонка - Дополнительная карбоновая полоса И многое другое… История автомобиля: - Один владелец - Лимитированная спецсерия 1 of 50 - Эксклюзивное издание Carbon Series - Идеальное состояние нового автомобиля - Технический осмотр и обслуживание уже выполнены - Недавнее обслуживание в Ford Performance Center - Возможен лизинг — НДС выделен Обратите внимание: данное описание служит для общей идентификации автомобиля и не является юридической гарантией. Все данные предоставлены без обязательств и гарантий. За опечатки и ошибки передачи данных ответственности не несём. Комплектацию следует проверять непосредственно перед покупкой. Юридически значимы только условия договора купли-продажи. Возможна предварительная продажа, наличие опечаток и ошибок.