Zum Verkauf steht ein gepflegter Honda Accord (Typ CE7) mit der zuverlässigen 1.8-Liter-Maschine und einer extrem geringen Gesamtlaufleistung von original ungefähr nur 89.000 km!Das Fahrzeug befindet sich in einem dem Alter entsprechend sehr guten und originalen Zustand ideal al…
Год выпуска
1996
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
116
Пробег
89571
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
Zum Verkauf steht ein gepflegter Honda Accord (Typ CE7) mit der zuverlässigen 1.8-Liter-Maschine und einer extrem geringen Gesamtlaufleistung von original ungefähr nur 89.000 km!
Das Fahrzeug befindet sich in einem dem Alter entsprechend sehr guten und originalen Zustand ideal als zuverlässiger Daily Driver oder als zukünftiger Oldtimer/Youngtimer mit Wertsteigerungspotenzial. Das KFZ wird im Dezember 30 Jahre alt und somit bereit für sein H-Kennzeichen! Versicherung wird dann super günstig.
Eckdaten:
Modell: Honda Accord V (CE7) Kilometerstand: 89.000 km (nachweisbar) Erstzulassung: 1996 Leistung: 116 PS (85 kW) Kraftstoff: Benzin Getriebe: Manuell TÜV/HU: bis Mai/2028 Vorbesitzer: 3
Zustand & Highlights:
- Originaler Kilometerstand - Motor und Getriebe laufen gewohnt Honda-typisch seidenweich und trocken - Innenraum sehr gepflegt und sauber (Nichtraucher) - Kein Verbasteln 100 % Originalzustand - Lückenlose Historie / Serviceheft vorhanden: Teilweise
Mängel / Altersspuren:
- Kleine Kratzer bei dem Alter und der Laufleistung schon vorhanden, aber am besten selber angucken. - Rost nicht wirklich vorhanden außer hinten rechts an der Tür - Von dem Unterboden weiß ich leider nichts, müsste man sich angucken - An manchen stellen wie z. B. an der Windschutzscheibe geht die Dichtung langsam ab sowie an manchen Türen, ist aber bei so einem Alter normal
Das Auto ist angemeldet. Eine Probefahrt ist nach Absprache möglich.
Was gemacht wurde:
- Neue Dichtungen bekommen (Ventildeckel, O-Simerring & Zündkerzenschächte alle ausgewechselt) - neue Nankang Sommerreifen - Die Spur wurde eingestellt - Kupplung und Bremse entlüftet - Bremsflüssigkeit und Servoflüssigkeit gewechselt - Zahnriemen sowie Wasserpumpe und Keilriemen wurden vom Vorbesitzer erneuert - ESD hatte ein loch und wurde ersetzt gegen eine neue Anlage, MSD ist noch der alte, der neue MSD liegt im Keller und kann mit Aufpreis erworben werden sowie neue KYB Stoßdämpfer für die HA und VA.
