KEINE RESERVIERUNG!!!BITTE erst die Beschreibung vollständig durchlesen und die Bilder angucken und dann erst schreiben....FESTPREIS.Ich wiederhole: FESTPREIS.So, nach langem Überlegen habe ich mich doch dazu entschlossen das Projekt aufzugeben und zu verkaufen.Der Wagen wird nur…
Год выпуска
1995
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
190
Пробег
180000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
KEINE RESERVIERUNG!!!
BITTE erst die Beschreibung vollständig durchlesen und die Bilder angucken und dann erst schreiben....
FESTPREIS. Ich wiederhole: FESTPREIS.
So, nach langem Überlegen habe ich mich doch dazu entschlossen das Projekt aufzugeben und zu verkaufen. Der Wagen wird nur vollständig verkauft entweder man baut ihn wieder auf oder man schlachtet ihn...
Es handelt sich um einen Honda Integra DB6 aus Japan, dieser wurde nach Deutschland importiert und hat auch Deutsche Zulassung. Der Wagen wurden mit allen drum und dran zu einem DB8 umgebaut mit DC2 Teilen. Der Wagen steht seit ca. 11 Jahren.... die meiste Zeit leider draußen, weshalb der Rost so stark ist. Die letzten 6 Jahre stand er bei mir trocken in einer Garage.
Kommen wir zum negativen: Rost ist sehr viel vorhanden. -Schweller -Radläufe -Wagenheberaufnahmen -Reserveradmulde/Heckblech -A-Säule links + Antenne HL -Beide vorderen Türen an der Unterkante -WSS hat einen Riss -Bremsanlage undicht -Scheinwerfer müssen aufgemacht und überarbeitet werden -Der Wagen ist eigentlich Silber und wurde mal schlecht in Championship White lackiert, (was eigentlich eh egal ist, da er neu lackiert werden muss) -Aufgrund der langen Standzeit muss halt alles überholt werden -Es gibt KEINE Eintragungen am Fahrzeug
Es gibt natürlich auch positive Punkte: -Motor läuft(Video vorhanden, es fehlt lediglich der IAT Sensor, weshalb er im Leerlauf sägt) -Fahrzeug kann fahren (kein Bremsdruck vorhanden) -B18C6 Komplettswap mit allem drum und dran -DC2 Achsen -JDM Integra Front vollständig -Mishimoto Kühler -Diverse Zusatzanzeigen -JDM Tacho -Integra Spoiler -Komplette AGA geändert -Fächerkrümmer -200er Kat -Supersport MSD + ESD -Sportlenkrad -KW V1 -94db Standgeräusch -Innenraum in einem guten Zustand -Alles funktioniert (Elektrisch einklapbare Spiegel, Video vorhanden) -Alle Karosserieteile sind vollständig -Es sind Bleche zum einschweißen dabei: -Schweller/ Wagenheberaufnahmen/ Radläufe/ Heckklappenschloss Optional: -Lancer Evo Recaros, guter Zustand, lediglich die hintere Plastikverkleidung vom rechten Sitz ist gebrochen. Außerdem nur gegen Aufpreis, da ich die eigentlich behalten möchte und der rechte Sitz ist momentan noch in meinem Civic verbaut.
Wie gesagt ist der Preis ein FESTPREIS, da dieser schon absolut fair ist. Wenn man den schlachtet kommt man locker auf über 10.000... Man kann ja mal nachschauen was nen B18C6 Komplettswap mit allem was man braucht kostet und was ne JDM Front komplett kostet ;) Dann sieht man dass der Preis absolut angemessen ist.
Preis nur fürs Auto 8000 Mit den Lancer Evo Recaros 9000