Jaguar Series 3 V12 Roadster Automatic

Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster Automatic — редкий американский Roadster 1973 модельного года с автоматической КПП и заводским кондиционером. Автомобиль произведен в Ковентри, Англия, в декабре 1972 года. Заводская табличка US compliance подтверждает выпуск для американского рынка. Индекс «U» в номере шасси указывает на спецификацию для США, «D» — на 1973 модельный год. Это настоящий открытый двухместный родстер (OTS) в оригинальной американской спецификации. Ключевые данные: - Двигатель: 5,3-литровый V12 (5 343 куб. см), атмосферный, 272 л.с. по заводским замерам для стандартной версии; для поздних низко compressionных американских моторов обычно указывают около 241 л.с. и примерно 386 Нм крутящего момента - Коробка: 3-ступенчатый автомат Borg-Warner - Привод: задний - Усилитель руля (стандарт для Series 3) - Независимая подвеска всех колес - Дисковые тормоза на всех колесах - Хромированные проволочные диски с центральной гайкой - Заводской климат-контроль Номера шасси, двигателя (7S9378LA), кузова (4S3329) и КПП (10286) зарегистрированы в международном реестре XKEData. По данным реестра, автомобиль числится там с 8 сентября 2011 года. Состояние и история: - Кузов окрашен в глубокий гранатово-красный цвет - Салон — черная кожа - Черный брезентовый верх - Классические черты Series 3: расширенная колея, расклешенные арки, крупная решетка радиатора и четыре патрубка выхлопа - Американские боковые повторители на кузове - По историческим записям автомобиль находился в Беверли-Хиллз, Калифорния - Пробег по одометру Smiths — 38 736 миль, при этом в 2011 году документально зафиксировано 38 075 миль — с тех пор пройдено всего 661 миля История модели: Jaguar E-Type дебютировал в 1961 году и быстро стал одним из самых знаковых спорткаров XX века. Продвинутая конструкция, независимая подвеска, дисковые тормоза на всех колесах и впечатляющая динамика сделали его революционным для своего времени. Всего с 1961 по 1974 год выпущено более 70 000 экземпляров. Серия 3, представленная в 1971 году, стала финальной крупной эволюцией модели. Главное изменение — новый 5,3-литровый V12. Для размещения двигателя и повышения комфорта использовалась удлиненная база, увеличенная колея, более широкие шины, расклешенные арки, улучшенные тормоза и стандартный усилитель руля. Визуально Series 3 отличается крупной решеткой радиатора, широкой стойкой и четырьмя выхлопными патрубками. Модель стала более быстрой, плавной и роскошной, особенно в версии с V12, автоматом и климат-контролем. Данный экземпляр — яркий представитель этой философии: V12, родстер, левый руль, американская спецификация, заводской автомат, заводской климат-контроль и хромированные проволочные диски. Сохранен с документально подтвержденной калифорнийской историей и минимальным пробегом. Возможна дополнительная консультация по телефону или видеосвязи. Осмотр строго по предварительной записи. Общаемся на английском, немецком, французском, итальянском и нидерландском.