Jaguar S-Type 3.8 - Handschalter - frischer TÜV

459629029
4 302 064 ₽
Выгодная цена
Представлен редкий Jaguar S-Type — технически исправен, лакокрасочное покрытие в среднем состоянии, без коррозии. Салон отделан кремовой кожей, выглядит роскошно и без трещин. На сиденье водителя есть незначительные цветовые отличия на подушке. Полностью синхронизированная четыре…
Год выпуска
1968
Коробка передач
механика
Мощность (л.с.)
223
Объем двигателя
3.7
Пробег
24816
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
седан
Цвет
синий металлик
Представлен редкий Jaguar S-Type — технически исправен, лакокрасочное покрытие в среднем состоянии, без коррозии. Салон отделан кремовой кожей, выглядит роскошно и без трещин. На сиденье водителя есть незначительные цветовые отличия на подушке. Полностью синхронизированная четырехступенчатая коробка передач с овердрайвом переключается мягко и точно. Мотор тянет мощно и звучит потрясающе. Автомобиль готов к эксплуатации сразу, а для ценителя станет отличной основой для детального улучшения. Прекрасный классический автомобиль с аристократичным характером, который будет радовать своего нового владельца долгие годы. - Частная продажа - Из истории модели: Jaguar S-Type впервые был представлен в 1963 году на Лондонском автосалоне, заняв нишу между Jaguar Mark II и большим Mark X. Автомобиль был создан на базе Mark II, представляя собой обновленную, слегка увеличенную версию этой модели. В отличие от Mark II, S-Type оснащался задней подвеской с независимыми колесами, как у Mark X и E-Type, но остальная конструкция кузова во многом повторяла Mark II. Двери, лобовое стекло и капот были идентичны, а передние крылья получили незначительные изменения. Крыша была приподнята сзади для увеличения пространства над головой, а заднее стекло сделано более крутым. Задняя часть была полностью переработана для размещения новой независимой подвески, что привело к созданию удлиненного хвоста в стиле Mark X. Новая задняя ось придала автомобилю уникальный характер. Ездовой комфорт стал значительно выше по сравнению с Mark II. В паре с этим работал опциональный усилитель руля, который установлен в этом автомобиле, а также механическая полностью синхронизированная четырехступенчатая коробка передач с овердрайвом. Если Mark II при аналогичной мощности двигателя показывал чуть лучшую динамику, то подвеска S-Type позволяла проходить повороты на более высоких скоростях, обеспечивая в целом лучшие ходовые качества.
Характеристики
New service Да
Rear wheel drive Да
Для некурящих Да
Раритетный Да

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Плохо           Хорошо
Я прочитал(а) и согласен(на) с условиями Политика безопасности