Jaguar Daimler XJ40

Unser Jaguar XJ40 Daimler 4.0 litre ist nun schweren Herzens zu verkaufen.

06/1993 wurde der Wagen in Luxembourg über den Jaguar-Importeur an den Erstbesitzer ausgeliefert. Dieser bestellte abweichend von der Daimler-Serienausstattung eine durchgehende Sitzbank mit ausklappbarer Mittelarmlehne im Fond, und ließ eine abnehmbare Anhängerkupplung montieren. Den ersten Service erhielt der Sechszylinder auf seiner Jungfernfahrt in Bari, Italien. Die folgenden Services wurden turnusgerecht bei Jaguar Luxembourg gemacht und im Scheckheft dokumentiert. In dieser Zeit wurde er in seiner Originalfarbe Oyster metallic neu lackiert.
05/2008 wurde der Daimler dort in Zahlung genommen, und später zusammen mit mehreren BMWs an einen Sammler im Saarland verkauft. Dieser hat den XJ40 nicht zugelassen, sondern trocken gelagert.
01/2009 ging das Auto mit 135.000km in unseren Besitz über, und bekam einen großen Service mit komplettem Tausch aller Flüssigkeiten, Filter (inkl.Getriebe), Riemen und Zündkerzen. Das Scheckheft wurde in den folgenden Jahren weitergeführt, während der Wagen auf Reisen nach England, Belgien, Frankreich, Dänemark und Italien bis heute eine Laufleistung von sorgenfreien 290.000km aufsummierte. Die zwei einzigen Pannen, bei denen der Jaguar abgeschleppt werden musste waren eine defekte Servopumpe 2016 und ein fehlerhafter Kurbelwellensensor 2024.
05/2025 hat unser Daimler das H-Kennzeichen bekommen. Er wird mindestens einmal pro Woche bewegt, für Wochenend-Touren oder die dreiviertelstündige Fahrt zur Arbeit.
Der Zustand lässt sich am besten als solide und präsentabel, aber nicht perfekt beschreiben (siehe Bilder): Die gesamte Bodengruppe der Karosserie ist rostfrei, ebenso die Radläufe v/h, Fahrwerk, Bremsen und Antrieb wurden konstant in Stand gehalten, und der Wagen fährt flott, seidig und klapperfrei. Sämtliche Interieur-Leuchten funktionieren, ebenso wie die elektrische Sitzverstellung inklusive Memory- und Easy-Entry-Funktion, Kofferraumfernentriegelung, Tempomat, Bordcomputer, original Audiosystem mit automatischer Antenne, Kassettendeck und Vorbereitung auf CD-Wechsler, elektrische Spiegel, Fensterheber v/h, und Schiebedach.
Das Leder der Sitze ist dem Alter entsprechend gut, einzig der äußere Keder des Fahrersitzes ist defekt (siehe Bild). Die originalen Lammfell-Fußmatten hinten sind erhalten, der Dachhimmel hängt nicht herunter (!) und die Walnussholzpaneele mit Buchsbaum-Intarsien sind als kompletter Satz in gutem Zustand.
Der Jaguar steht derzeit auf 16-Zoll-Stahlfelgen, da die Alufelgen (16-Zoll « Dimple » ) aufbereitet werden müssen. Bitte melden Sie sich bei Interesse zuerst per email; Ich beantworte Ihnen gerne Ihre Fragen, oder sende noch zusätzliche Bilder von spezifischen Stellen. Das Auto kann auch auf meiner Hebebühne von unten besichtigt werden. Der Preis ist Verhandlungsbasis; im Preis enthalten sind Ersatz- und Serviceteile im Wert von ca. 1500,-Euro.

Pluspunkte: (in den letzten zwölf Monaten erneuerte Teile, mit Fotos und Rechnungen belegt)
- Zündkerzen
- Ventildeckeldichtung
- Bremsscheiben und Beläge vorne
- Lichtmaschine
- Keilrippenriemen
- Kardanwellen-Mittellager
- Hardyscheibe
- Antriebswellen mit Kreuzgelenken (abschmierbar) r/l
- Nadellager im Achsträger, Schmiernippel nachgerüstet
- Radlager Hinterachse r/l
- Hilfsrahmenlager A-Frame an Karosserie (HA)
- Bremsscheiben und Beläge hinten
- Gasfedern Kofferdeckel
(Liste wird regelmäßig aktualisiert)

Minuspunkte: (siehe Bilder)
- Klimaanlage undicht (Prüfbericht liegt vor)
- Sitzheizung Fahrersitz defekt
- Roststelle an Türhaut hinten links (gute Ersatztür inklusive)
- Roststelle an C-Säule links über finisher
- Roststelle an Heckleuchte links
- Roststelle an Endspitze links