Jaguar XK XK120 OTS Alloy Roadster One of 184 LHD Alloy

Jaguar XK120 OTS Alloy Roadster — один из 184 алюминиевых автомобилей с левым рулем. Ранний экземпляр с номером шасси «59», прекрасно отреставрированный в заводских цветах, что подтверждено сертификатом JDHT. Автомобиль выглядит потрясающе: на нем установлены стальные диски в цвет кузова, а задние колеса закрыты оригинальными декоративными колпаками — редкая деталь, которая подчеркивает элегантные линии этого родстера и встречается далеко не на каждом экземпляре. **Общая информация о модели Jaguar XK120** Сэр Уильям Лайонс, известный как «Мистер Джагуар», сделал ставку на спортивные седаны для успешных продаж на экспортных рынках, прежде всего в США. Двигатель — 160-сильный рядный шестицилиндровый DOHC объемом 3 442 см³ — изначально предназначался для четырехдверного седана, но, поскольку тот еще не был готов, мотор установили в концепт-кар. Этот концепт с алюминиевым кузовом дебютировал на Лондонском автосалоне в 1948 году. Когда Лайонс разогнал его до 200 км/ч (примерно 120 миль в час, отсюда и название) с поднятым ветровым стеклом, стало ясно: модели быть серийной. Всего было выпущено 240 алюминиевых XK120, из них 184 — с левым рулем. Позже для удешевления производства кузова стали делать из стали, поэтому 184 леворульных алюминиевых автомобиля остались уникальными. Один из них — перед вами. **Подробнее об этом Jaguar XK120** Перед нами очень редкий автомобиль. Этот красный экземпляр с номером шасси 59 был завершен 16 декабря 1949 года и отгружен в Канаду, дилеру James L. Cooke Motors в Торонто, в январе 1950-го. Согласно прилагаемому сертификату Heritage Trust, оригинальная цветовая гамма идентична сегодняшней: насыщенный красный кузов в сочетании с двухцветным салоном — преимущественно красная кожа с элементами цвета бисквит. Черный мягкий верх также соответствует заводскому исполнению. Реставрацию проводил специалист, после чего родстер вел размеренную жизнь и сохранился просто великолепно. Кузов безупречен: идеальные зазоры панелей, глубокий, качественный лак без повреждений. Отражения на поверхности подтверждают высокий уровень покраски. Салон не уступает экстерьеру: двухцветная кожа выглядит ухоженной, остальные элементы практически не носят следов использования. Ковровое покрытие идеально подогнано и тоже в отличном состоянии. Техническая часть на высшем уровне. Рядная «шестерка» с двумя распредвалами и карбюраторами SU работает безупречно, без потеков, обслуживалась образцово. Красивый покрытие выпускного коллектора, полированная клапанная крышка, а также все патрубки, шланги и хомуты — в идеальном состоянии. Днище полностью чистое, без малейших следов коррозии. Такой уровень ухода делает этот и без того особенный XK120 настоящим коллекционным экспонатом. **Комплектация и состояние:** - Алюминиевый кузов (1 из 184 леворульных) - Ранний экземпляр с номером шасси «59» - Оригинальная заводская окраска - Сертификат Jaguar Daimler Heritage Trust - Двухцветный кожаный салон - Черный мягкий верх - Стальные диски в цвет кузова с оригинальными колпаками - Полная сервисная история - Без ДТП