Cherokee XJ Trophy 2010 — настоящий спецавтомобиль для дальних экспедиций. В основе — легендарный Cherokee, но с двигателем 5,7 Hemi от Jeep Commander, установленным в задней части кузова, в специальной ванне. Агрегат работает в паре с автоматом, что делает этот проект по-настоящ…
Год выпуска
1991
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
360
Пробег
50000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
внедорожник
Cherokee XJ Trophy 2010 — настоящий спецавтомобиль для дальних экспедиций. В основе — легендарный Cherokee, но с двигателем 5,7 Hemi от Jeep Commander, установленным в задней части кузова, в специальной ванне. Агрегат работает в паре с автоматом, что делает этот проект по-настоящему уникальным. Пробег мотора на момент установки — около 50 000 км.
Техническая начинка продумана до мелочей:
- Мосты Dana 44 с пневматическими блокировками OX (100%);
- Усиленные карданные валы и удлинённые направляющие подвески;
- 5 пневмоподушек от Range Rover с индивидуальным управлением;
- Гидравлическая лебёдка на 5 тонн, подключаемая к коленвалу;
- Электрическая лебёдка сзади;
- Пневматическая подача троса с камерой;
- Принудительное охлаждение масла двигателя, КПП и гидравлики с термостатами.
Внутри — ковшеобразные сиденья и каркас безопасности. Всё изменения официально зарегистрированы, есть действующая классификация 07 (OLDTIMER). Автомобиль строился специально для гонок Supercarpata и полностью готов к длительным маршрутам.
В комплекте — разнообразные запчасти и самодельная одноместная складная палатка на крышу. Настоящий трофи-монстр с характером!
