Jeep Wagoneer 1984 года с современным 6,2-литровым двигателем LS3 V8. Этот экземпляр был импортирован в Нидерланды в 2014 году и получил серьёзную техническую начинку: заменённый 6,2-литровый мотор LS3, четырёхступенчатый автомат 4L70E и задний привод. В ходе доработок установлен…
Год выпуска
1984
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
430
Объем двигателя
6.2
Пробег
76506
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
внедорожник
Цвет
белый
Jeep Wagoneer 1984 года с современным 6,2-литровым двигателем LS3 V8. Этот экземпляр был импортирован в Нидерланды в 2014 году и получил серьёзную техническую начинку: заменённый 6,2-литровый мотор LS3, четырёхступенчатый автомат 4L70E и задний привод. В ходе доработок установлены компоненты подвески Intrax, тормоза Wilwood, усиленный задний мост, новая выхлопная система и 16-дюймовые диски.
Кузов окрашен в белый цвет, салон отделан тканью песочного оттенка и синей кожей. Оснащение включает рейлинги на крыше, климат-контроль и магнитолу AM/FM с кассетным плеером.
Wagoneer построен на среднеразмерной платформе Jeep XJ и выпускался с 1983 по 1990 год. Данный автомобиль был перекрашен в белый при предыдущем владельце. Внешние детали: синие полосы по бокам, чёрные расширители колёсных арок, фирменная решётка радиатора, хромированные зеркала, рейлинги, защита переднего бампера, задняя дверь с стеклоочистителем и омывателем.
Установлены серебристые трёхсоставные 16-дюймовые диски с шинами Hankook Dynapro 235/70. Тормозная система — дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, спереди стоят суппорты Wilwood. Подвеска Intrax, установленная в 2021 году, включает пружины Titan и амортизаторы ARC с выносными резервуарами.
Заменённый двигатель LS3 V8 объёмом 6,2 литра был собран компанией APP Racing Engines и оснащён системой холодного впуска, масляным радиатором, увеличенным радиатором, керамическими выпускными коллекторами и выхлопом из нержавеющей стали. Топливный насос заменён в 2022 году.
Мощность 430 л.с. передаётся на задние колёса через четырёхступенчатую автоматическую коробку GM 4L70E. Доработки при предыдущем владельце также включали конвертацию в задний привод, замену трансмиссии и установку усиленного 9-дюймового заднего моста с полуосями 31-spline и самоблокирующимся дифференциалом Eaton Truetrac с передаточным числом 3,70:1.
Это по-настоящему уникальный и харизматичный Wagoneer, сочетающий классический дизайн Jeep с современной мощью V8, готовый к новым приключениям.
Хотя фотографии передают впечатление, мы смело можем сказать, что этот Jeep Wagoneer выглядит ещё лучше вживую.
Приглашаем вас на просмотр — с удовольствием угостим кофе или чаем!
**Преимущества покупки у нас:**
- Без скрытых доплат
- Помощь в импорте в вашу страну
- Подтверждённый пробег
- Честные консультации
- Возможен трейд-ин
- Многолетний опыт работы в премиальном сегменте
(30 минут от Амстердама)