Lancia HF Integrale EVO Rallye Replica Martini H-Zulass
1/18
Lancia HF Integrale EVO Rallye Replica Martini H-Zulass
324994547
16 963 440 ₽
Выгодная ценаⓘ
Lancia Delta HF Integrale EVO в реплике раллийного автомобиля Monte Carlo 1992 — редкий шоу-кар, построенный на полностью переваренной голой кузовной раме. Одобрен для дорог общего пользования, есть H-допуск.
Штатный одометр показывает 96 260 км — это пробег кузова до перестройк…
Год выпуска
1992
Коробка передач
механика
Объем двигателя
2.0
Пробег
6500
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
купе
Цвет
белый
Lancia Delta HF Integrale EVO в реплике раллийного автомобиля Monte Carlo 1992 — редкий шоу-кар, построенный на полностью переваренной голой кузовной раме. Одобрен для дорог общего пользования, есть H-допуск.
Штатный одометр показывает 96 260 км — это пробег кузова до перестройки, после чего машина собиралась заново.
Техническая начинка:
- двигатель форсирован до ~350 л.с. и выше
- выпуск с паук-коллектором
- укороченная коробка передач
- спортивное сцепление
- усиленный топливный насос
- армированная прокладка ГБЦ
- регулируемые шестерни распредвалов
- доработанная турбина
- перепрошитый блок управления
- спортивные распредвалы
- кованые спортивные поршни
Ходовая и тормоза:
- тормозные шланги в оплётке
- сайлентблоки Powerflex
- защита картера
- растяжки кузова
- регулируемые койловеры
- литые диски 8x17, плюс второй комплект полусликов
- шпильки по нормам Gr.N
- увеличенные передние суппорты Brembo
- задние увеличенные суппорты
- защитный каркас диффузора
- гидравлический ручник Fly off
- 7-ступенчатый регулятор тормозных сил Tilton
Салон и экстерьер:
- приварная клетка безопасности FIA с документами
- карбоновые дефлекторы вентиляции
- приборная панель в чёрном велюре
- спортивные кресла Sparco
- 6-точечные ремни
- спортивный руль
- карбоновые зеркала и крышка люка
- светодиодная оптика Nightface
- кнопка аварийного отключения
- алюминиевый держатель центральной консоли
- ливрея Martini в стиле Monte Carlo 1992 — дань уважения экипажу Д. Ориоль / Б. Оччелли
- салон и моторный отсек выкрашены в серебристый
- кокпит группы A
- приборы Abarth
- штурманский блок с трипмастером GPS
- алюминиевый подиум КПП
- кевларовые накладки в ногах
- антенна
- алюминиевое усиление лобового стекла
Множество записей в документах от ТЮФ, машина допущена к эксплуатации на дорогах.
Осмотр возможен только по предварительной записи.