Lancia Thema 8.32

Lancia Thema 8.32 — редкий итальянский классик с характером Ferrari. Этот экземпляр я приобрёл около 6 лет назад у знакомого дилера, специализирующегося на итальянских автомобилях. Машина родом из Швейцарии, поэтому имеет катализатор. Будучи владельцем специализированной мастерской по ремонту молодых и классических автомобилей, мы основательно изучили и восстановили этот автомобиль. Выполнен большой объём работ, включая: - Полная переборка двигателя с заменой прокладок и фильтров - Регламентное ТО с заменой масла - Замена всех свечей зажигания - Замена ремня ГРМ с роликами и помпой - Восстановление внешнего вида двигателя - Ремонт распределителя впрыска - Переборка ходовой части — переход с адаптивной на обычную подвеску - Ремонт передней оси с новыми рычагами, наконечниками рулевых тяг и сайлентблоками - Восстановление приборов и контрольных ламп Известно, что 8.32 не славится безупречной надёжностью, и за это время я в этом убедился. Но последние пару лет всё иначе. Now автомобиль полностью выхожен и отремонтирован. Он работает так хорошо, что в тёплое время года я использую его почти ежедневно. Машина надёжна и доставляет истинное удовольствие. Восхитительный звук двигателя V8 от Ferrari — мощный, тяговитый и при этом готовый быстро раскручиваться. Подвеска стала отличной после перехода на конвенциональные амортизаторы — автомобиль идёт плавно и тихо. Кузов в хорошем состоянии. Лакокрасочное покрытие сохранилось неплохо, хотя есть пара косметических дефектов эксплуатации. Цвет редкий! Коррозии не обнаружено. Днище также крепкое. Салон радует глаз — сиденья и потолок обтянуты коричневой алькантарой, фирменный стиль Lancia. Интерьер отделан по-настоящему качественно: много кожи на торпедо, рулевом колесе, ручнике. Боковая поддержка водительского кресла, к сожалению, потёрта — я уже запасся алькантарой и вскоре исправлю это у обивщика. Тот, кто хочет успеть до наступления эры электромобилей исполнить мечту о пылком итальянском классике с темпераментным сердцем Ferrari, должен присмотреться к этому Thema 8.32. Подобного ухоженного экземпляра сейчас, на мой взгляд, на рынке нет. В комплекте идут редкие сервисная книжка и оригинальная сумка с инструментом. Сервисная книжка хорошо заполнена, история автомобиля прослеживается. Имеется оценка состояния «2+» и экспертное заключение для классических автомобилей (H-Gutachten). Учтите: после 6 лет активного использования подошёл срок замены ремня ГРМ. Так как наша мастерская полностью загружена, провести эту работу сейчас мы не можем. Поэтому автомобиль предлагается по сниженной цене — это предложение ориентировано на экспорт или профессиональных дилеров при обязательном учёте необходимости замены ремня ГРМ.