Other Land Rover 110 original V8 aus 1987 Neuaufbau

Zum Verkauf steht mein Land Rover 110 V8, Baujahr 1987, den ich über längere Zeit mit erheblichem Aufwand und hochwertigen Komponenten komplett neu aufgebaut habe. Erstauslieferung Schweiz

Es handelt sich nicht um einen gewöhnlichen alten 110er, der lediglich optisch überarbeitet wurde. Das Fahrzeug wurde von Grund auf neu aufgebaut. Ziel war ein technisch und hinsichtlich der Substanz dauerhaft hochwertiger klassischer Land Rover 110 mit Rover-V8.

Herzstück ist der 3,5-Liter Rover V8 in Verbindung mit dem robusten LT85-Schaltgetriebe und LT230-Verteilergetriebe.

Eine der Besonderheiten des Fahrzeugs ist seine außergewöhnliche Basis: Der 110 steht auf einem verzinkten Rahmen und besitzt eine komplett neue Spritzwand aus Edelstahl. Damit sind zwei der bekannten und besonders aufwendigen Schwachstellen dieser Fahrzeuge dauerhaft gelöst.

Auch Fahrwerk, Achsen, Bremsanlage und Karosserie wurden im Zuge des Neuaufbaus umfangreich erneuert.

Neuaufbau / Ausstattung

* Land Rover 110, Baujahr 1987
* 3,5-Liter Rover V8
* LT85 Schaltgetriebe
* LT230 Verteilergetriebe
* verzinkter Rahmen
* komplett neue Spritzwand aus Edelstahl
* neue Heckwanne
* komplett neues Fahrwerk
* Vorderachse erneuert bzw. umfangreich überarbeitet
* Bremsanlage neu
* geteilte Military-Aluminiumtüren
* verzinkter Ex-MOD-Überrollbügel
* neues Canvas-Verdeck in Sand/Beige
* hochwertige Nappa-Leder-Sportsitze
* Sawtooth-Felgen in Anthrazit
* Bereifung 255/85 R16
* Nolden LED-Scheinwerfer
* Lampenschutzgitter
* Riffelblechauflagen auf Haube und Kotflügeln
* Standheizung
* fest eingebauter und abschließbarer Stahlschrank im Heck, ursprünglich als Waffenschrank ausgeführt

V8-Motor

Auch beim Motor wurde nicht nur das Nötigste gemacht. Der 3,5-Liter Rover V8 wurde umfangreich neu aufgebaut bzw. überarbeitet.

Unter anderem:

* Zylinderköpfe überarbeitet (3,9)
* Payen BR290 Kopfdichtungen
* Kent H180 Nockenwelle
* neue Hydrostößel/Lifter
* Steuerkette und Ritzel neu
* Ölpumpe erneuert/überarbeitet
* Wasserpumpe neu
* Visco Lüfter neu Kupplung neu
* Lichtmaschine neu
* Anlasser neu
* Lucas 35DLM8 Zündverteiler neu

Der V8 läuft und ist zusammen mit dem LT85 für mich ein wesentlicher Bestandteil des Charakters dieses 110ers.

Zustand / Fertigstellung

Der Land Rover befindet sich in einem weit fortgeschrittenen Neuaufbau, ist aber noch nicht vollständig fertiggestellt.

Es sind noch Restarbeiten erforderlich, bevor das Fahrzeug abschließend abgenommen und zugelassen werden kann. Er wird daher ausdrücklich im aktuellen Zustand ohne TÜV verkauft.

Die entscheidenden, arbeits- und kostenintensiven Arbeiten sind jedoch bereits erfolgt.

Wer sich mit klassischen Land Rover beschäftigt, weiß, welchen Aufwand insbesondere ein verzinkter Rahmen, eine komplett neue Edelstahl-Spritzwand, Fahrwerk, Bremsen, Karosseriearbeiten und ein umfangreich überarbeiteter Rover V8 bedeuten.

Das Fahrzeug bietet daher die Möglichkeit, einen außergewöhnlichen 110 V8 zu übernehmen und die letzten Arbeiten nach den eigenen Vorstellungen fertigzustellen.

Der Wagen wird nicht aus der Not heraus verkauft. Ich überlege lediglich, mich von dem Projekt zu trennen. Entsprechend besteht kein Interesse an unrealistischen Angeboten oder einem schnellen Verkauf um jeden Preis.

Eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht. Bei ernsthaftem Interesse können die ausgeführten Arbeiten, verbauten Komponenten und noch erforderlichen Restarbeiten ausführlich besprochen werden.

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie und keine Rücknahme.