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Land Rover Series III Lightweight - 1973 - Softtop - 7 Sitzplätze - Benzin - HU- und steuerbefreit

Von allen klassischen Land Rovern hat der Lightweight vielleicht die schönste Geschichte. Ende der sechziger Jahre verlangten die britischen Streitkräfte einen Land Rover, der per Hubschrauber und Transportflugzeug befördert werden konnte. Die Antwort war der Lightweight, offiziell Air Portable": schmaler und leichter als der reguläre 88 Inch, mit demontierbaren Karosserieteilen, um das Gewicht für den Lufttransport weiter zu senken. Das Ergebnis ist einer der puristischsten Land Rover, die je gebaut wurden, mit einer bis heute treuen Liebhabergemeinde.

Dieses Exemplar stammt aus 1973, ein frühes Fahrzeug der dritten Serie, als Softtop in der 12-Volt-Version und mit dem unverwüstlichen 2,25-Liter-Vierzylinder-Benziner. Die 12-Volt-Anlage ist im heutigen Gebrauch deutlich praktischer als die 24 Volt der Funkfahrzeuge, gerade bei Ersatzteilen und Zubehör. Der Wagen ist rechtsgelenkt, und das ist kein Zufall: Die Fahrgestellnummer bestätigt ein Fahrzeug für den britischen Heimatmarkt, so wie es seinerzeit bei den britischen Streitkräften im Dienst stand. Besonders praktisch: Er ist mit 7 Sitzplätzen zugelassen, mit den typischen Sitzbänken im Laderaum.

Was diesen Lightweight vor allem auszeichnet, ist der Zustand der Substanz. Chassis und Stirnwand, die kritischen Punkte bei jedem klassischen Land Rover, sind sehr fest und original. Wer schon einmal nach einem Series gesucht hat, weiß, wie selten das ist.

Über die Jahre wurde viel investiert. Der Zylinderkopf wurde überholt und mit neuer Kipphebelwelle samt Kipphebeln versehen, ein Weber-Vergaser montiert und der Auspuffkrümmer erneuert. Das Fahrwerk erhielt Parabelfedern, der hintere Querträger des Chassis wurde erneuert, ebenso die Antriebswelle zum Hinterachsdifferential und der Simmerring des Getriebes. Neu sind außerdem Radbremszylinder und Bremsbacken, Geber- und Nehmerzylinder der Kupplung sowie die komplette Zündung mit Unterbrecherkontakten, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Zündkerzen. Die Scheinwerfer wurden auf Rechtsverkehr umgerüstet. Erneuert wurden zudem Keilriemen, Türoberteile, Scheibenwischer, Öle und diverse Dichtungen; der linke Kraftstofftank stammt aus 2024.

Dass sich die Arbeit auszahlt, zeigt sich auf der Straße: Zuletzt wurden 250 Kilometer gefahren, ohne jeglichen Öl- oder Kühlmittelverbrauch. Der Lightweight fährt und schaltet sehr gut, auch das Herunterschalten geht geschmeidig, und er bremst so, wie es sein soll. Alles am Fahrzeug funktioniert.

Ehrlich sind wir auch bei den Punkten, die Aufmerksamkeit verdienen: Die hinteren Sitzbänke haben ihre beste Zeit hinter sich, und der rechte Kraftstofftank ist verunreinigt. Der linke wurde 2024 erneuert, Sie fahren also problemlos damit.

Komplettiert wird das Paket durch einen Sankey-Anhänger, den klassischen britischen Militäranhänger, sowie eine sehr umfangreiche Partie Ersatzteile.

Aufgrund seines Alters ist dieser Lightweight in den Niederlanden von Hauptuntersuchung und Kfz-Steuer befreit.

Zusammengefasst: ein Land Rover Series III Lightweight Softtop aus 1973 mit britischer Militärherkunft, sehr festem und originalem Chassis samt Stirnwand, langer Liste erneuerter Teile und 7 Sitzplätzen in der Zulassung. Ein ehrlicher, gut fahrender Klassiker mit echter Geschichte.

Haben Sie Interesse oder wünschen Sie weitere Informationen? Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf für eine Probefahrt. Tagsüber, abends und am Wochenende nach Absprache geöffnet.

Mit freundlichen Grüßen,

Cars By Ties
De Grift 37A, 7711 EP Nieuwleusen, Niederlande
Telefon: +31 6 53107939