Land Rover Range Rover 4.6 HSE P38 - 19TEUR Revision

Zum Verkauf steht ein absolutes Sammlerstück der Modellreihe Range Rover P38 in der klassischen Kombination Epsom Green Metallic mit Leder Osprey. Es handelt sich um ein sehr frühes Erstserien-Modell aus dem ersten Produktionsjahr mit Erstzulassung am 15.02.1995. Das Fahrzeug befand sich von 1995 bis zu meiner Übernahme lückenlos in einer Hand innerhalb einer Familie. Die Historie ist lückenlos dokumentiert: Die originale, handschriftliche Preiskalkulation von Depireux British Cars aus dem Oktober 1994 über 112.111 DM sowie die originale Neuwagenrechnung über 100.202 DM liegen im Original vor. Ein ganzer Aktenordner voller Servicebelege und HU-Berichte dokumentiert die echte Laufleistung von aktuell 131.000 Kilometern. Die H-Zulassung wurde bereits erfolgreich durchgeführt. Technischer Zustand / Investition von fast 19.000 Euro im Jahr 2025: Wer die Baureihe P38 kennt, weiß um die Schwachstellen des Antriebsstrangs. Bei diesem Fahrzeug wurden diese im Jahr 2025 durch eine reale Investition von fast 19.000 Euro nachhaltig und kompromisslos eliminiert. Die Rechnungen liegen vollständig vor, die Arbeiten sind fotodokumentiert. Die erbrachte Gesamtleistung umfasst: Kraftübertragung vollständig neu: Einbau eines neuen Automatikgetriebes, neuer Drehmomentwandler, neue verstärkte Heavy-Duty-Flexplate, neues Borg-Warner-Verteilergetriebe sowie ein neues Hinterachsdifferenzial. Das gesamte System läuft seither absolut fehlerfrei. Kühlsystem & Peripherie neu: Neuer Motorkühler, neue Wasserpumpe und neue Servolenkungspumpe verbaut. Der originale Rover Langhuber 8-Zylinder wurde im Zuge dessen neu abgedichtet und perfekt eingeregelt. Achsen & Bremsen: Vorderachse demontiert, entrostet, konserviert und mit vier neuen Traggelenken gelagert. Radnabengruppen hinten inklusive Steckachsen-Simmerringen und ABS-Sensoren neu. Bremsscheiben und Beläge rundum neu. Das Bremsleitungssystem wurde zuvor bereits vollständig erneuert und gebördelt. Karosserie & Innenraum: Der Luftfederbehälter wurde demontiert und an den Anschlüssen neu abgedichtet. Die obere Heckklappe entrostet und neu lackiert. Der typischerweise hängende Dachhimmel inklusive der A-Säulen wurde vollständig mit neuem Stoff bezogen. Eine 2-stufige Carbon-Sitzheizung ist unter den originalen Bezügen nachgerüstet. Ehrliche Bestandsaufnahme: Der Range Rover ist kein steriles Museumsstück, sondern ein faszinierender, absolut alltagstauglicher Daily mit einer ehrlichen und wunderschönen Patina. Dem Alter entsprechend gibt es drei bekannte Kleinigkeiten: Die Windschutzscheibe hat aktuell zwei kleinere Steinschläge im Sichtfeld dank eines Lastwagens auf der Autobahn. Die Gummibälge der Luftfederung sind in die Jahre gekommen und sollten mittelfristig ersetzt werden. Die Klimaautomatik zeigt P38-typische Aussetzer im Display mit dem bekannten Buch-Symbol. Wir sprechen hier nicht von einer der typischen P38-Bastelbuden mit Wartungsstau, sondern von einem der wahrscheinlich zuverlässigsten und am besten dokumentierten Fahrzeuge auf dem Markt. Der Wagen fährt, schaltet und federt absolut großartig. Der Verkauf erfolgt schweren Herzens im Zuge einer Sammlungsverkleinerung. Erstkontakt bitte per E-Mail unter Angabe der Telefonnummer. Unseriöse Angebote werden ignoriert.