Das Fahrzeug befindet sich seit fast genau einem Jahr in meinem Besitz. In dieser Zeit bin ich selbst ca. 30.00040.000 km damit gefahren. Das Auto wurde hauptsächlich für längere Reisen genutzt.Der Motor wurde vollständig überholt, da bei früheren Reparaturen in einer Werkstatt e…
Год выпуска
1995
Коробка передач
автомат
Мощность (л.с.)
265
Пробег
420000
Тип двигателя
бензин
Тип кузова
другое
Das Fahrzeug befindet sich seit fast genau einem Jahr in meinem Besitz. In dieser Zeit bin ich selbst ca. 30.00040.000 km damit gefahren. Das Auto wurde hauptsächlich für längere Reisen genutzt.
Der Motor wurde vollständig überholt, da bei früheren Reparaturen in einer Werkstatt einer der Zylinderköpfe beschädigt worden war. Im Zuge der Motorüberholung wurden zahlreiche Teile erneuert. Gleichzeitig wurden der Zahnriemen sowie die Wasserpumpe ausgetauscht.
Im vergangenen Sommer wurde außerdem die LPG-Anlage (Autogasanlage) überholt. Der Anlasser wurde ebenfalls erneuert und die Lichtmaschine überholt.
Die Karosserie weist einige kosmetische Mängel auf. Ein Kotflügel war in sehr schlechtem Zustand und wurde deshalb ersetzt und neu lackiert.
Das Fahrzeug ist mit HSD MonoPro Gewindefahrwerk mit Härteverstellung ausgestattet. Zusätzlich wurde eine Fernstartfunktion für den Motor eingebaut.
Die Bremsscheibe auf der linken Seite ist leicht verzogen. Beim Bremsen ist eine Vibration spürbar. Zunächst wurde vermutet, dass die Ursache bei den Bremssätteln liegt, weshalb diese überholt wurden. Später stellte sich jedoch heraus, dass die Vibration tatsächlich von der Bremsscheibe selbst verursacht wird.
Das Getriebe funktioniert grundsätzlich gut. Beim Einlegen von D oder R ist jedoch ein leichtes Stoßen bzw. ein kleines Klack-Geräusch spürbar. Ich habe das Fahrzeug bereits mit diesem Problem gekauft. Es wurde versucht, die Ursache zu beheben, jedoch handelt es sich nicht um ein elektrisches Problem. Möglicherweise hängt es mit den Differentialbuchsen oder einem ähnlichen Bauteil des Fahrwerks bzw. Antriebsstrangs zusammen.
Die Karosserie hat einige kosmetische Mängel und muss an manchen Stellen repariert bzw. nachgearbeitet werden.
Die Temperaturanzeige im Kombiinstrument funktioniert manchmal, manchmal jedoch nicht. Deshalb wurde ein zusätzlicher Aftermarket-Temperatursensor eingebaut, sodass die Motortemperatur jederzeit zuverlässig abgelesen werden kann.
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in Vilnius, Litauen.
